P08CB: Paineensäätösolenoidin M ohjauspiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin M ohjauslinjan jännite on odotettua korkeampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein johtimen hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

TCM ohjaa paineenohjaussolenoidia M sähköpiirin kautta ja valvoo ohjausjohdon jännitettä. Tämä korkean jännitteen vikakoodi tallentuu, kun jännite ylittää odotetun toiminta-alueen. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, avoin solenoidikela tai huono liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohdin on oikosulussa B+:een
2. Avoin solenoidikela
3. Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen

Oireet

• Check engine- tai vaihteistovaroitusvalo päällä
• Kovatekoiset, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai nykiminen vaihdon aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit. Tarkista, ilmeneekö korkea jännitelukema solenoidin M ollessa ohjattuna toimintaan.
2. Tarkasta solenoidin M liitin ja johtosarja virtajohtoa vasten hankautumisen, korroosion, veden tunkeutumisen tai löysien ja sisään painuneiden liitinnapojen varalta.
3. Tarkista ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen kytkentäkaaviota ja valmistajan määrittämää testimenetelmää käyttäen.
4. Mittaa solenoidin M kelan resistanssi ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin avoimen kelan varalta.
5. Jos johtosarja ja kela läpäisevät testit, tarkista TCM:n lähtöpiiri ja liitin määritetyn vianmääritysohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa akkujännitteeseen oikosulkeutunut solenoidin M ohjausjohdotus.
• Puhdista tai vaihda syöpyneet tai löysät liitinnavat ja korjaa vaurioituneet tiivisteet.
• Vaihda solenoidi M, jos sen kela on poikki.
• Korjaa vaurioitunut TCM:n liitin tai lähtöpiiri, jos testaus paikantaa korkean jännitteen syyn siihen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista ja voimakasta kiihdyttämistä, jos vaihteet toimivat poikkeavasti, vaihteisto luistaa tai vikatila kytkeytyy. Korkean jännitteen vika voi estää solenoidia M säätämästä painetta oikein, ja ajamisen jatkaminen voi pahentaa vaihteistovaurioita.