P0971: Paineensäätösolenoidin C ohjauspiirin korkea jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin C ohjausjohdon jännite on odotetun vaihteluvälin yläpuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa usein vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi C on sähköisesti ohjattu venttiili, joka auttaa säätelemään vaihteiston hydraulipainetta. Ohjausmoduuli valvoo solenoidi C:n ohjauspiirin sähköistä tasoa ja asettaa koodin P0971, kun se havaitsee odotettua korkeamman tason. Lukeman voivat aiheuttaa oikosulku jännitteensyöttöön, katkennut käämi tai suuriresistanssinen liitäntä, joten koodi ei yksinään erottele niitä toisistaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa B+-jännitteeseen
2. Käämi poikki
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vaihteiston live datasta, milloin korkea piirin lukema ilmenee ja ohjataanko solenoidi C:tä silloin.
2. Tarkasta solenoidi C:n liittimen tiivisteet, nastat ja johtosarja veden, korroosion, hankautumien, sisään painuneiden nastojen tai virtajohdon kosketuksen varalta.
3. Kun piiri on erotettu turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista, onko solenoidi C:n ohjausjohdolla tahaton yhteys akun jännitteeseen.
4. Mittaa solenoidi C:n käämin resistanssi ja tarkista liittimen nastojen sopivuus sekä piirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaisesti löytääksesi katkenneen käämin tai suuriresistanssisen liitännän.
5. Jos käämi ja johdotus ovat kunnossa, testaa ohjausmoduulin solenoidi C:n ohjausaste ja liitännät valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä solenoidi C:n liittimen syöpyneet nastat ja korjaa tiivisteeseen tai veden sisäänpääsyyn liittyvä ongelma.
• Korjaa jännitteensyöttöön oikosulussa oleva tai hankautumisen vaurioittama solenoidi C:n ohjausjohto.
• Vaihda paineensäätösolenoidi C, jos sen käämi on poikki tai ei läpäise testausta.
• Korjaa ohjausmoduulin liitäntä tai ohjausaste vain, jos piirien testaus vahvistaa moduulivian.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista, voimakasta kiihdyttämistä ja tarpeetonta ajoa, jos vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä, vaihteisto luistaa tai se siirtyy vikatilaan. Paineensäädön häiriö voi lisätä kulumista. Pysähdy turvallisesti ja järjestä kuljetus, jos ajoneuvo ei vaihda ennakoitavasti.