P2739: Paineensäätösolenoidin F ohjausvirtapiiri, jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin F ohjausjohdon jännite ylittää odotetun alueen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi F säätelee vaihteiston painetta TCM:n sähköisen ohjauksen alaisena. Vikakoodi P2739 tallentuu, kun ohjausjohdon jännite nousee odotettua aluetta suuremmaksi. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, solenoidin kelan katkos tai huono liitos.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa B+-jännitteeseen
2. Solenoidikäämi poikki
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet kytkeytyvät kovasti tai viiveellä
• Luistoa tai vetovoiman heikkenemistä
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta virtapiirin live data varmistaaksesi, että korkea jännite liittyy solenoidiin F.
2. Tarkasta vaihteistoöljyn taso ja kunto valmistajan ohjeiden mukaan ja kirjaa vaihtamisongelmat muistiin.
3. Tarkasta solenoidin F liitin ja johtosarja jännitteisen johdon vasten hankautumisen, löysien tai syöpyneiden nastojen, veden pääsyn ja vaurioiden varalta.
4. Tarkasta kytkentäkaavion avulla solenoidin F ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen ja varmista virtapiirin jatkuvuus.
5. Mittaa solenoidin F kelan resistanssi ja vertaa sitä valmistajan raja-arvoihin kelan katkoksen varalta.
6. Jos johtosarja ja solenoidi läpäisevät testit, tarkasta TCM:n liitin ja lähtövirtapiiri korkean lukeman syyn selvittämiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa solenoidin F ohjausjohto, joka on oikosulussa akkujännitteeseen.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet, löysät tai painuneet liittimen navat.
• Vaihda solenoidi F, jos sen kelassa on katkos.
• Korjaa TCM:n liitin tai lähtövirtapiiri, jos testaus paikantaa korkean jännitteen vian sinne.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä tai vaihteisto luistaa, ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdytystä, kunnes virtapiiri on korjattu. Pysähdy, jos vaihteistosta katoaa veto tai vaihteet vaihtuvat arvaamattomasti.