P08CA: Paineensäätösolenoidin M ohjauspiirin jännite liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin M ohjauslinjan jännite on odotettua matalampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein johtimen hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

TCM ohjaa paineenohjaussolenoidia M sähköpiirin kautta ja valvoo sen jännitettä ja toimintaa. Tämä matalan jännitteen vikakoodi tallentuu, kun solenoidin M ohjausjohdon jännite alittaa odotetun toiminta-alueen. Syynä voi olla maadoitukseen oikosulkeutunut johto, sisäisesti oikosulkeutunut kela tai huono liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohdin on oikosulussa maahan
2. Solenoidikelan sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen

Oireet

• Check engine- tai vaihteistovaroitusvalo päällä
• Kovatekoiset, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai nykiminen vaihdon aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit. Tarkista, ilmeneekö matala lukema, kun solenoidi M on ohjattu toimintaan.
2. Tarkasta solenoidin M liitin ja johtosarja maahan hankautumisen, veden tunkeutumisen, korroosion tai sisään painuneiden liitinnapojen varalta.
3. Seuraa virtapiiriä määritetyn scan tool -laitteen tai mittarin testimenetelmän avulla ja liikuta johtosarjaa varovasti. Tarkista, muuttuuko solenoidin M matalan jännitteen vika.
4. Tarkista ohjausjohdon oikosulku maahan ja liittimen kunto kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen mukaan.
5. Mittaa solenoidin M kelan resistanssi ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin sisäisen oikosulun varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa maahan koskettava, hankautunut solenoidin M johdotus.
• Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnavat ja korjaa veden tunkeutumisen mahdollistaneet vialliset tiivisteet.
• Vaihda solenoidi M, jos sen kela on sisäisesti oikosulussa.
• Korjaa vaurioitunut johtosarja tai liitännän liitinnapa, joka pitää ohjausjohdon jännitteen matalana.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdyttämistä, jos vaihteet vaihtuvat nykivästi, vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan. Matala ohjauspiirin jännite voi estää solenoidin M paineensäätöä ja aiheuttaa vaihteistolle lisävaurioita.