P08C2: Paineenohjaussolenoidin L ohjausvirtapiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Paineenohjaussolenoidin L ohjauslinjan jännite ylittää odotetun alueen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä johtojen hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden läpi tai liittimen nastan painumisesta liitinrunkoon. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

TCM ohjaa paineenohjaussolenoidia L valvotun ohjausjohdon kautta. P08C2 tallentuu, kun johdon jännite ylittää odotetun toiminta-alueen. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, solenoidin avoin kela tai liitinvika.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa B+-syöttöön
2. Solenoidikela on poikki
3. Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen

Oireet

• Check engine- tai vaihteistovaroitusvalo päällä
• Kovatekoiset, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen limp mode (lukittunut yhteen vaihteeseen)
• Luistaminen tai nykiminen vaihdon aikana

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja virtapiirin live-arvot varmistaaksesi, että solenoidin L ohjausjännite on korkea vikakoodin tallentuessa.
2. Tarkasta L-ohjausjohto vaurioiden ja akkujännitteisen johdon kanssa kosketuksiin joutumisen varalta, etenkin johtosarjan taivutusten ja liittimien läheltä.
3. Tarkasta solenoidin L liitinnavat korroosion, huonon kosketuksen, veden tunkeutumisen tai sisään painuneen liitinnavan varalta, sillä ne voivat katkaista virtapiirin.
4. Testaa kelan jatkuvuus ja tarkista ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen kytkentäkaaviota ja valmistajan ohjetta käyttäen.
5. Jos johdotus ja kela läpäisevät testit, testaa TCM:n lähtö ja virtapiirin jännite valmistajan ohjearvoihin verraten.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa solenoidin L ohjauspiirin akkujännitteeseen oikosulkeutunut johdotus.
• Vaihda solenoidi L, jos sen kela on poikki.
• Kunnosta syöpyneet, löysät tai vaurioituneet liitinnavat ja tiivisteet.
• Korjaa TCM:n lähtö vain, jos testaus vahvistaa sen tuottavan liian korkean jännitteen.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos vaihteisto vaihtaa nykivästi, luistaa, jättää vaihtoja väliin tai siirtyy vikatilaan. Korkea ohjausjännite voi estää paineen oikean säädön, ja jatkuva luistaminen voi aiheuttaa vaurioita. Järjestä korjaus pian.