P27D0: Paineensäätösolenoidin R ohjauspiirin korkea jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin R ohjauspiirin jännite on liian korkea.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi R on sähköisesti toimiva venttiili, joka auttaa säätämään vaihteiston hydraulipainetta. P27D0 tallentuu, kun moduuli havaitsee ohjauspiirissä korkean sähköisen tason. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, katkennut käämi tai liittimen liian suuri vastus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
2. Solenoidikäämi poikki
3. Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

• Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
• Nykivät tai viivästyneet vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkista solenoidi R:ään liittyvät vikakoodit selvittääksesi, milloin piirin korkea taso ilmeni.
2. Tarkasta solenoidi R:n johtosarja vaurioiden varalta, sillä ne voivat saada ohjausjohdon koskettamaan akkujännitettä. Tarkasta liitin korroosion ja löysien liitinten varalta.
3. Mittaa solenoidi R:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin katkenneen käämin tunnistamiseksi.
4. Testaa ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen kytkentäkaavion ohjeiden mukaan.
5. Tarkista liittimen kosketus ja ohjausjohdon jatkuvuus liiallisen vastuksen tai solenoidi R:n ja moduulin välisen katkoksen varalta.
6. Jos käämi, liitin ja johdotus toimivat oikein, selvitä moduulipuolen ohjauspiirin vika auton merkkikohtaisten diagnostiikkatietojen avulla.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät kosketuspinnat solenoidi R:n liittimessä.
• Korjaa akkujännitteeseen oikosulkeutunut johto tai avoin liitäntä.
• Vaihda solenoidi R, jos sen käämi on poikki tai valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.
• Korjaa moduulipuolen ohjauspiirin vahvistettu vika.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista ja voimakasta kiihdytystä, jos vaihteet vaihtuvat nykivästi tai viiveellä. Älä jatka ajamista, jos vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan. Piirin korkea taso voi estää asianmukaisen paineensäädön ja pahentaa vaihtamisongelmia tai vaurioittaa vaihteistoa.