OBD-II-vikakoodi

P27C8: Paineensäätösolenoidin P ohjauspiirin korkea jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin P ohjauspiirin jännite on liian korkea.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteiston ohjausmoduuli käyttää paineensäätösolenoidi P:n piiriä hydraulipaineen säätämiseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun piirin signaali on sähköisesti korkea. Piirin taso voi ylittää odotetun, jos ohjausjohto on oikosulussa akkujännitteeseen, solenoidin käämi on poikki tai syöpyneiden nastojen kosketus on huono.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausjohto oikosulussa B+:aan
  2. Solenoidikäämi poikki
  3. Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

  • Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
  • Nykivät tai viivästyneet vaihdot
  • Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

  1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja lue piiriin liittyvät vikakoodit, jotka voivat viitata yhteiseen johtosarja- tai moduulivikaan.
  2. Tarkasta solenoidi P:n johdotus vaurioiden varalta, sillä ne voivat saada ohjausjohdon koskettamaan akkujännitettä. Tarkasta liitin korroosion ja löysien nastojen varalta.
  3. Mittaa solenoidi P:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin katkenneen käämin tunnistamiseksi.
  4. Eristä piiri ohjeiden mukaan, testaa ohjausjohdon oikosulku akkujännitteeseen ja tarkista liittimen jatkuvuus.
  5. Jos solenoidi ja johdotus toimivat oikein, tarkista moduulin lähtö valmistajan diagnostiikkamenettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa ohjausjohto, jos se on oikosulussa akkujännitteeseen.
  • Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät solenoidi P:n liittimen nastat.
  • Vaihda paineensäätösolenoidi P, jos sen käämin on vahvistettu olevan poikki.
  • Korjaa ohjausmoduulin piiri vain, jos testaus vahvistaa sen tuottavan virheellisesti korkean signaalin.

Voinko jatkaa ajamista?

Pidä ajaminen vähäisenä, sillä vaihteisto voi vaihtaa nykivästi tai siirtyä vikatilaan. Vältä hinaamista ja pysähdy, jos auto luistaa voimakkaasti tai veto ei pysy päällä tai vaihteisto ei vaihda luotettavasti.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit