OBD-II-vikakoodi

P27BF: Paineensäätösolenoidin N ohjauspiirin matala jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin N ohjauspiirin jännite on liian matala.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

TCM ohjaa paineensäätösolenoidi N:ää sähköpiirin kautta vaihteiston paineen säätämiseksi. Tämä vikakoodi tallentuu, kun piiri ilmoittaa matalasta sähköisestä tasosta. Syynä voi olla maadoitukseen oikosulkeutunut ohjausjohto, sisäisesti oikosulkeutunut käämi tai huono, syöpynyt liitos.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausjohto oikosulussa maahan
  2. Solenoidikäämin sisäinen oikosulku
  3. Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

  • Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
  • Nykivät tai viivästyneet vaihdot
  • Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

  1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja lue solenoideihin liittyvät vikakoodit selvittääksesi, rajoittuuko matala taso solenoidi N:ään vai liittyykö se laajempaan piirivikaan.
  2. Tarkasta solenoidi N:n liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen, puristuneiden johtojen ja maadoitukseen koskettavan johdon varalta.
  3. Tarkasta liittimen nastat korroosion ja huonon kosketuksen varalta, sillä suuri kosketusvastus voi häiritä solenoidi N:n ohjauspiiriä.
  4. Mittaa solenoidi N:n käämin vastus ja tarkista ohjausjohdon maadoitusoikosulku valmistajan kytkentäkaavion ja ohjearvojen avulla.
  5. Jos solenoidi ja johtosarja toimivat oikein, tarkista TCM:n lähtöpiiri ja maadoitukset vian varalta, joka voisi aiheuttaa matalan lukeman.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista syöpyneet liittimet ja palauta hyvä kosketus solenoidi N:n liittimessä.
  • Korjaa ohjausjohdon maadoitusoikosulku tai vaurio.
  • Vaihda paineensäätösolenoidi N, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa tai ohjearvojen ulkopuolella.
  • Korjaa TCM:n lähtöpiiri tai vaihda moduuli vain, jos ulkoisen piirin testit läpäistään.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista ja voimakasta kiihdytystä, jos vaihteisto vaihtaa nykivästi tai siirtyy vikatilaan, sillä solenoidi N ei ehkä säädä painetta ohjauskäskyn mukaan. Jos vaihteisto luistaa voimakkaasti tai veto katoaa, pysähdy turvallisesti ja järjestä apua.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit