P0970: Paineensäätösolenoidin C ohjauspiirin matala jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin C ohjausjohdon jännite on odotetun vaihteluvälin alapuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa usein vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi C on sähköisesti ohjattu venttiili, joka auttaa säätelemään vaihteiston hydraulipainetta. Ohjausmoduuli valvoo solenoidi C:n ohjauspiirin sähköistä tasoa ja asettaa koodin P0970, kun se havaitsee odotettua matalamman tason. Matala lukema voi johtua oikosulusta maahan, sisäisesti oikosulussa olevasta käämistä tai suuriresistanssisesta liitännästä. Koodi ei yksinään yksilöi syytä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa maahan
2. Käämin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vaihteiston live datasta, milloin matala piirin lukema ilmenee ja ohjataanko solenoidi C:tä silloin.
2. Tarkasta solenoidi C:n liittimen tiivisteet, nastat ja johtosarja veden, korroosion, hankautumien tai sisään painuneiden nastojen varalta.
3. Kun piiri on erotettu turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista, onko solenoidi C:n ohjausjohdolla tahaton yhteys maahan.
4. Mittaa solenoidi C:n käämin resistanssi ja tarkista liittimen nastojen sopivuus sekä piirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaisesti.
5. Jos vika muuttuu johtosarjaa varovasti liikutettaessa, jäljitä ajoittainen liitäntävika. Jos johdotus ja käämi ovat kunnossa, testaa ohjausmoduulin ohjausaste.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä solenoidi C:n liittimen syöpyneet nastat ja korjaa tiivisteeseen tai veden sisäänpääsyyn liittyvä ongelma.
• Korjaa hankautunut solenoidi C:n ohjausjohto tai vahvistettu oikosulku maahan.
• Vaihda paineensäätösolenoidi C, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa tai ei läpäise testausta.
• Korjaa ohjausmoduulin liitäntä tai ohjausaste vain, jos testaus vahvistaa moduulivian.

Voinko jatkaa ajamista?

Koska tämä vika voi siirtää vaihteiston vikatilaan tai aiheuttaa luistamista ja nykiviä vaihtoja, vältä hinaamista, voimakasta kiihdyttämistä ja tarpeetonta ajamista. Jos vaihteisto alkaa vaihtaa arvaamattomasti, pysähdy turvallisesti. Jatkuva luistaminen voi lisätä vaihteistovaurioita.