P0966: Paineensäätösolenoidin B ohjauspiirin matala jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee paineensäätösolenoidin B ohjauspiirissä matalan sähköisen tason. Tämä ilmaisee sähköpiirin vian, mutta ei yksinään vahvista oikosulkua maahan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi B on sähköisesti ohjattu venttiili, joka auttaa säätelemään vaihteiston hydraulipainetta. Ohjausmoduuli valvoo solenoidi B:n ohjauspiirin sähköistä tasoa ja asettaa koodin P0966, kun se havaitsee odotettua matalamman tason. Tämä viittaa sähkövikaan, mutta ei yksinään vahvista oikosulkua maahan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku maahan
2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
3. Johtosarjan hankautuminen eristeen läpi

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista vaihteiston live datasta, milloin vika ilmenee ja ohjataanko solenoidi B:tä silloin.
2. Tarkasta solenoidi B:n liitin ja johdotus korroosion, vaurioituneen eristeen, hankautumien tai löysien nastojen varalta.
3. Kun piiri on erotettu turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista, onko solenoidi B:n ohjausjohdon ja maan välillä tahaton yhteys.
4. Tarkista liittimen nastojen sopivuus ja piirin jatkuvuus sekä mittaa solenoidi B:n käämin resistanssi valmistajan määritysten mukaisesti.
5. Jos solenoidi ja johdotus ovat kunnossa, testaa ohjausmoduulin solenoidi B:n ohjausaste ja liitännät valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä solenoidi B:n liittimen syöpyneet tai löysät nastat.
• Korjaa hankautunut tai vaurioitunut solenoidi B:n ohjausjohto ja palauta sen eristys.
• Vaihda paineensäätösolenoidi B, jos sen käämi tai sisäinen toiminta ei läpäise testausta.
• Korjaa ohjausmoduulin liitäntä tai ohjausaste vain, jos piirien testaus vahvistaa moduulivian.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista ja voimakasta kiihdyttämistä, jos vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä, vaihteisto luistaa tai se siirtyy vikatilaan. Paineensäädön häiriö voi lisätä kulumista. Jos vaihteisto ei vaihda ennakoitavasti, pysähdy turvalliseen paikkaan ja järjestä kuljetus.