P2720: Paineensäätösolenoidin D ohjausvirtapiiri, jännite liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin D ohjausjohdon jännite alittaa odotetun alueen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttaminen vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi D on sähköohjattu venttiili, joka auttaa säätämään hydraulipainetta vaihteiston toimintaa varten. P2720 tallentuu, kun ohjauspiirin jännite on odotettua aluetta matalampi, mikä voi johtua oikosulusta maahan, viallisesta kelasta tai huonosta liitoksesta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Ohjausjohto oikosulussa maahan
2. Solenoidikäämin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet kytkeytyvät kovasti tai viiveellä
• Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan
• Luistoa tai vetovoiman heikkenemistä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut vaihteistoon liittyvät vikakoodit selvittääksesi, liittyykö alhaisen jännitteen vika tiettyyn vaihteeseen tai käyttötilanteeseen.
2. Tarkasta solenoidin D liitin ja johtosarja hankautumien, nesteen tai veden pääsyn, korroosion sekä löysien tai sisään painuneiden liitinnastojen varalta.
3. Seuraa testerillä solenoidin D piirin tietoja ja liikuttele johtosarjaa varovasti tarkistaaksesi, katkeaako signaali ajoittain.
4. Testaa kytkentäkaavion avulla ohjausjohto maahan oikosulun varalta ja tarkista liittimien johtavuus vaihteiston johtosarjan läpi.
5. Mittaa solenoidi D:n kelan kunto ja ohjaimen ulostulo valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti erottaaksesi kelan vian johto- tai ohjainviasta.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä solenoidi D:n liitin; korjaa syöpyneet tai löysät liittimet.
• Korjaa ohjausjohto kohdasta, jossa se on oikosulussa maahan tai vaurioitunut.
• Vaihda paineensäätösolenoidi D, jos sen kela ei läpäise testiä.
• Korjaa vaihteiston ohjaimen piiri vasta johtosarja- ja solenoiditestien eristettyä ohjaimen syyksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista tai voimakasta kiihdytystä, jos vaihdot ovat kovia, luistavia tai heikentyneitä, ja rajoita ajoa, jos vaihteisto siirtyy vikatilaan (limp mode). Virheellinen paineensäätö voi pahentaa luistoa ja nostaa vaihteiston lämpöä.