Mitä tämä tarkoittaa
Paineensäätösolenoidin T ohjauspiirin jännite on liian matala.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Paineensäätösolenoidi T on sähköisesti toimiva venttiili, joka auttaa säätämään vaihteiston hydraulipainetta. Vaihteiston ohjausmoduuli valvoo sen ohjauspiiriä ja tallentaa P27DF:n, kun piirin jännite tai virta on odotettua matalampi. Näin voi käydä, jos johto on oikosulussa maadoitukseen tai solenoidin käämi on sisäisesti oikosulussa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Solenoidikäämin sisäinen oikosulku
- Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Nykivät tai viivästyneet vaihdot
- Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan
- Vaihteiden vaihtaminen on vaikeaa
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot ja tarkista vaihteiston live datasta solenoidi T:n ohjauskäskyt sekä niihin liittyvät paine- tai vaihtamisviat nähdäksesi, milloin piirin matala taso ilmenee.
- Tarkasta solenoidi T:n vaihteistoliitin ja johtosarja nesteen tunkeutumisen, korroosion, vaurioituneen eristeen, vaurioituneiden nastojen ja maadoitukseen koskettavan johdon varalta.
- Eristä piiri turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaan ja tarkista solenoidi T:n ohjausjohdon jatkuvuus ja oikosulku maadoitukseen.
- Mittaa solenoidi T:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin sisäisen oikosulun tarkistamiseksi.
- Jos johdotus ja solenoidi toimivat oikein, tarkista moduulin lähtöaste ja liitinnastat valmistajan diagnostiikkamenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät solenoidi T:n liittimet.
- Korjaa ohjausjohto kohdasta, jossa se on oikosulussa maadoitukseen tai vaurioitunut.
- Vaihda paineensäätösolenoidi T, jos sen käämi on oikosulussa tai ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa vaihteiston ohjausmoduulin lähtöaste vasta, kun piiri ja solenoidi on tarkastettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos vaihteet vaihtuvat nykivästi tai viiveellä, vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan; ajamisen jatkaminen voi pahentaa vaihteistovauriota tai jättää auton ilman luotettavaa vaihtamista. Jos vaihteisto vaihtaa normaalisti, rajoita ajamista ja järjestä pian vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.