OBD-II-vikakoodi

P27D7: Paineensäätösolenoidin S ohjauspiirin matala jännitetaso

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin S ohjauspiirin jännite on liian matala.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi S on sähköisesti toimiva venttiili, joka auttaa säätämään vaihteiston hydraulipainetta. Vaihteiston ohjausmoduuli tallentaa P27D7:n havaitessaan solenoidi S:n ohjauspiirissä poikkeuksellisen matalan sähköisen tason. Syynä voi olla maadoitusoikosulku, sisäisesti oikosulkeutunut käämi tai huono liitinkosketus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausjohto oikosulussa maahan
  2. Solenoidikäämin sisäinen oikosulku
  3. Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

  • Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
  • Nykivät tai viivästyneet vaihdot
  • Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

  1. Kirjaa freeze frame -tiedot ja vaihteiston live data ennen P27D7:n poistamista, jotta voit selvittää, milloin piirin matala taso ilmenee.
  2. Tarkasta solenoidi S:n liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneiden nastojen ja maadoitukseen hankautuneiden johtojen varalta.
  3. Katkaise virransyöttö valmistajan ohjeiden mukaan ja tarkista solenoidi S:n ohjausjohdon maadoitusoikosulku.
  4. Mittaa paineensäätösolenoidi S:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin sisäisen oikosulun tarkistamiseksi.
  5. Jos johto ja käämi toimivat oikein, testaa liitinkosketus ja TCM:n lähtöpiiri valmistajan menettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa johdotus kohdasta, jossa solenoidi S:n ohjausjohto on oikosulussa maadoitukseen.
  • Puhdista tai korjaa solenoidi S:n syöpyneet liitinnastat ja palauta luotettava kosketus.
  • Vaihda paineensäätösolenoidi S, jos sen käämi on oikosulussa tai ohjearvojen ulkopuolella.
  • Korjaa TCM:n ohjauspiiri, jos testaus vahvistaa siinä olevan vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Pidä ajaminen vähäisenä ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdytystä, sillä vaihteisto voi vaihtaa nykivästi tai siirtyä vikatilaan. Pysähdy, jos se luistaa tai veto katoaa; käytön jatkaminen voi pahentaa vaihteistovauriota.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit