Mida see tähendab
Veomootori A faasi X vooluandur annab teada ahela tööpiirkonna või talitluse rikkest. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A kasutab eraldiseisvaid faaside X, Y ja Z vooluandureid, et selle juhtmoodul saaks jälgida voolu igas mootorifaasis ja hallata pöördemomenti. P2E1C salvestatakse, kui faasi X näit on väljaspool oodatud töövahemikku või ei käitu süsteemi töötingimustega kooskõlas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku viga
- Andurielement on kulunud nii, et selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas rike ilmneb kindla mootorikoormuse, kiiruse või temperatuuriga.
- Võrdle faasi X voolu reaalajas andmeid faasidega Y ja Z samadel töötingimustel, järgides tootja diagnostikaprotseduuri.
- Kui sõiduk on hooldusjuhiste järgi ohutult deaktiveeritud, kontrolli faasi X anduri pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, lõdva sobivuse, saastumise või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli faasi X anduri juhtmestikku ning selle toite-, maandus- ja signaaliahelaid katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi faasi X andurit ja võrdle selle reageeringut tootja spetsifikatsiooniga enne juhtmooduli vea kaalumist.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud, lahtine või hõõrdunud juhtmestik faasi X anduri ahelas.
- Puhasta või paranda saastunud või korrodeerunud faasi X pistik ja taasta turvaline ühendus.
- Vaheta faasi X vooluandur välja, kui selle näidud jäävad pärast ahela kontrolli vahemikust välja või on ebajärjepidevad.
- Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui selle asjakohased ahelakontrollid tuvastavad moodul vea.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järsku kiirendamist ja suure koormusega sõitu, kuna sõiduk võib piirata mootori pöördemomenti või lülituda avariirežiimi. Kui võimsus langeb järsult või sõiduk hoiatab, et see võib välja lülituda, peatu turvalises kohas ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.