OBD-II veakood

P2D27: Jahutusvedeliku pumba F juhtimisahela toimivus – pump ei käivitu

Mida see tähendab

Jahutusvedeliku pumbale F antakse sisselülituskäsk, kuid see ei reageeri ootuspäraselt. Pumba mootor võib olla kinni kiilunud, relee kontaktid kokku kleepunud või juhtdraiver rikkis.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku pump F ringleb jahutusvedelikku sõiduki jahutusahelas, mis on teistest pumpadest eraldi või lisaks neile, olenevalt konstruktsioonist. P2D27 salvestub, kui juhtmoodul käseb pumbal F käivituda, kuid tuvastab, et see konkreetne pump on kinni jäänud või ei reageeri ootuspäraselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pumba mootor mehaaniliselt kinni kiilunud
  2. Väljunddraiveri rike
  3. Tahma või mustuse kogunemine takistab pumba vaba liikumist

Sümptomid

  • Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatus
  • Piiratud võimsuse hoiatus
  • Vähenenud jõudlus koormusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kasuta diagnostikaseadet külmutatud kaadri andmete ning pumba F käsu ja olekuga tutvumiseks, et kinnitada rikke esinemist pumba käivitamise ajal.
  2. Kontrolli jahutusvedeliku taset ning vaata pump F, selle voolikud ja juhtmestik üle lekete, löögikahjustuste või lahti ühendatud pistiku suhtes.
  3. Anna diagnostikaseadmega ohutult käsk pump F sisse lülitada, kui see on toetatud, ning kontrolli selle tööd, kuulates või tunnetades seiskunud mootorit.
  4. Kontrolli pumba F pistikut, kaitset, releed ja juhtmekimpu korrosiooni, ülekuumenenud klemmide, katkestuste või halbade ühenduste suhtes.
  5. Testi pumba F mootorit ja juhtimisahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada kinnijäänud pump, juhtmestiku probleem või väljunddraiveri rike.

Levinumad lahendused

  • Ühenda uuesti või paranda lahtine või kahjustatud juhtmestik pumba F juures.
  • Vaheta läbipõlenud kaitse või relee välja pärast rikke põhjuse selgitamist.
  • Eemalda takistus ainult siis, kus tootja protseduur lubab pumba hooldust.
  • Vaheta pump F välja, kui see on mehaaniliselt kinni jäänud või ei läbi elektrilist testi.
  • Paranda juhtmooduli väljundahel, kui testimine kinnitab draiveri rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ja väldi suuri koormusi, kuna mittetöötav pump F võib vähendada jahutust teenindatavas ahelas ja käivitada võimsuspiirangud. Peatu turvaliselt, kui ilmub temperatuurihoiatus või sõiduk teatab hübriidsüsteemi veast.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid