P2D25: Turboülelaaduri vaheastme rõhuanduri A ahela katkendlik või hüplik signaal

Mida see tähendab

ECM tuvastab turbokompressori vaheastme rõhuanduri A ahelas katkendliku või ebakorrapärase signaali vea. Näitu ei saa juhtimisel usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri vaheastme rõhuandur A mõõdab rõhku turboülelaaduri astmete vahel ning ECM kasutab selle signaali laadimisrõhu reguleerimiseks. P2D25 salvestub, kui see signaal hüppab, kaob või kõigub ebakorrapäraselt, selle asemel et püsida töötingimustega kooskõlas, sageli seetõttu, et ühendus või maandus on katkendlik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri pistik pole korralikult ühendatud
2. Massi võrdluspotentsiaalis esineb elektriline müra
3. Pistik kontaktihäirega vibratsiooni korral

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Märgatav võimsuse kadu / avariirežiim
• Võimalik sinine või must suits väljalaskest
• Sisselaskest kostab vilinat või sisinat

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja diagnostikaseadme ajalugu, seejärel jälgi anduri A reaalajas näitu äkiliste katkestuste või hüpete suhtes tingimuste muutumisel.
2. Kontrolli anduri A pistikut puuduliku lukustuse, lahtiste klemmide, korrosiooni või niiskuse suhtes.
3. Jälgi anduri A juhtmekimpu ja otsi hõõrdumist, pinget, kuumakahjustust või osi, mis liiguvad vastu lähedasuvaid detaile.
4. Kontrolli anduri maandust ja signaali pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi, liigutades samal ajal õrnalt juhtmekimpu, et paljastada katkendlik kontakt.
5. Kui ahel püsib stabiilsena, jälgi anduri A väljundit koodi käivitanud tingimustes ja vaheta see välja ainult siis, kui selle signaal on ebakorrapärane.

Levinumad lahendused

• Ühenda ja kinnita anduri A pistik täielikult.
• Puhasta või paranda lahtised või korrodeerunud pistikuklemmid.
• Paranda hõõrdunud anduri A juhtmestik või halb maandusühendus.
• Vaheta andur A välja, kui see tekitab korras ahela korral endiselt ebakorrapärast signaali.

Kas võin sõitu jätkata?

Võimsus võib vea kordumisel ootamatult langeda, nii et vältige möödasõite, tugevat kiirendamist ja pukseerimist kuni vea diagnoosimiseni. Kui mootor lülitub limp-režiimi või kaotab märkimisväärse võimsuse, peatuge ohutus kohas.