Mida see tähendab
Jahutuspump D annab teada juhtahela madalast pingest. Jahutusvedeliku ringlust mõjutatud ringluses ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutuspump D paneb jahutusvedeliku oma jahutusringis liikuma ning juhtmoodul jälgib pumba juhtimisahela elektrilist taset. Kood P2B67 tekib, kui ahel tõmmatakse ebatavaliselt madalale, mis võib viidata lühisele massiühendusega või pumba sisemisele rikkele ja takistada pumba usaldusväärset tööd.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe lühises massiga
- Sisemine lühis pumba mootoris
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Mootor või jahutusvedelikuga jahutatav komponent võib töötada tavalisest kuumemalt
- Salongisoojendus või jahutusvõime võib olla vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ning pumba D käsu ja oleku live data näidud koos mõjutatud jahutusringi temperatuuridega, et teha kindlaks, kas madala ahelapinge rike langeb kokku ringluse katkemisega.
- Kontrolli sõidukit ohutult välja lülitades pumba D juhtimispistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva ühenduse suhtes, mis võib juhtsignaali madalale tõmmata.
- Kontrolli elektriskeemi järgi juhtimisahelat lühise suhtes massiühendusega ning mõõda pumba takistust või voolutarvet ainult tootja juhiste järgi.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli pumba D sisemist vooluahelat ja juhtmooduli juhtväljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad pumba D pistikuklemmid.
- Paranda massiühendusega lühistunud juhtjuhe või kahjustatud juhtmekimbu isolatsioon.
- Vaheta pump D, kui selle sisemine vooluahel on lühistunud.
- Paranda juhtmoodul või selle väljundahel, kui pump D ja juhtmestik läbivad kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui temperatuur tõuseb või mõjutatud jahutusringis puudub ringlus; peatu ohutus kohas, kui mootor või komponent üle kuumeneb. Pump D võib olla töövõimetu ja jätkuv ülekuumenemine võib kahjustada sõidukit või käivitada võimsuse piiramise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.