Mida see tähendab
Jahutusvedeliku pumbale D antakse käsk tööle hakata, kuid see ei reageeri ootuspäraselt. Pumba mootor on kinni kiilunud, relee kontaktid kokku keevitunud või ajamiahel rikkis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pump D paneb jahutusvedeliku ringlema sellele määratud jahutussüsteemi osas. Juhtmoodul jälgib, kas pump D reageerib sisselülituskäsule; P2C49 salvestub, kui reaktsioon puudub või on ebapiisav, näiteks kinnikiilunud pumba või seda käivitada suutmatut väljunddraiveri tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootor mehaaniliselt kinni kiilunud
- Väljundastme rike
- Süsinik või praht takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või jahutussüsteemi hoiatustuli
- Mootori või komponentide temperatuur liiga kõrge
- Jahutusventilaator töötab tavalisest sagedamini
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame'i ja live data andmeid temperatuurimuutuse ning pumbale D antud käskude kontrollimiseks; tee kindlaks, kas pump pidi vea tekkimise ajal töötama.
- Kontrolli jahtunud süsteemiga pumpa D, selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, lekete, lahtiste klemmide või prahi suhtes.
- Anna võimaluse korral skannimistööriista väljundtestiga pumbale D käsk sisse lülituda ning kontrolli pumba tööd ja eeldatud jahutusvedeliku liikumist.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi pumba D toite-, massi-, relee- ja juhtdraiveri ahelat.
- Kui elektritoide ja juhtsignaal on olemas, kuid pump D ei tööta, kontrolli ettenähtud meetodil mehaanilist kinnikiilumist või takistust.
Levinumad lahendused
- Ühenda pumba D lahtine või kahjustatud pistik või juhtmestik uuesti või paranda see.
- Eemalda praht või sadestised, mis takistavad pumba D tööd, kui pump on hooldatav.
- Paranda rikkis relee või pumba D juhtdraiveri ahel.
- Vaheta jahutusvedeliku pump D välja, kui see jääb kinni või ei läbi käivituskäsu töötesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Lõpeta sõit, kui temperatuur tõuseb või jahutussüsteemi hoiatus viitab ülekuumenemisele, sest pumba D ringluse kadumine võib mootorit või jahutatavat komponenti kahjustada. Kui temperatuur on normaalne, hoia vajalik sõit lühike ja jälgi temperatuuri hoolikalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.