Mida see tähendab
Jahutusvedeliku pump E annab teada juhtahela rikkest või katkestusest. Jahutusvedeliku ringlust mõjutatud ahelas ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku pump E tsirkuleerib jahutusvedelikku mootori või abisüsteemi kindlas jahutusringluses; täht E tähistab seda pumpa sõiduki juhtimissüsteemis. Juhtseade jälgib pumba juhtahelat ja eeldab pumba käivitamisel terviklikku elektriahelat. See kood salvestub, kui ahel paistab olevat katkenud, mistõttu ei saa pumpa usaldusväärselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori või juhtdraiveri rike
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Kontakt on pistikukorpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Jahutusvedeliku temperatuuri hoiatus või tõusev temperatuurinäidik
- Mootori võimsus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja jahutusvedeliku temperatuurinäidud, et näha, kas temperatuur tõusis pumba E käsutamisel.
- Kui mootor on jahtunud, tuvasta pump E sõiduki hooldusinfo järgi ja kontrolli selle pistikut lõdva ühenduse või tagasi vajunud klemmi suhtes.
- Kontrolli pumba E juhtmeid katkestuste, hõõrdumise, kuumakahjustuste ning lahti tulnud massi- või toiteühenduste suhtes.
- Kontrolli pumba ahela pidevust ja lühiseid tootja elektriskeemi ja testprotseduuri abil.
- Anna pumbale E käsk sobiva skaneerimisseadmega ning kontrolli juhtimistegevust ja pumba vastust.
- Kui juhtmed ja ühendused on korras, testi pump mootorit ja draiverit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita pumba E pistik oma kohale ja taasta võimalik tagasinihutatud kontakt.
- Paranda pumba E ahela katkestus, kahjustatud juhe või halb massiühendus.
- Vaheta pumba E mootor välja, kui selle toite- ja juhtahelad on kontrollitud ning mootor on rikkis.
- Paranda rikkis pumba juhtaste, kui pump ja juhtmestik on kontrollitud ning korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui temperatuurinäidik tõuseb või ilmub jahutusvedeliku temperatuurihoiatus, peatu ohutult ja lülita mootor välja, et vältida ülekuumenemiskahjustusi. Kui temperatuur püsib normaalne, hoia sõidud lühikesed ja rahulikud ning jälgi seda tähelepanelikult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.