P2C4B: Siduri täiturmehhanismi asendianduri vooluahela vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Siduri täiturmehhanismi asendianduri ahelas on vahemiku- või toimivusviga. Siduri rakendumise olekut ei saa usaldusväärselt mõõta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri täiturmehhanismi asendiandur annab käigukasti juhtmoodulile teada, kui kaugele siduri täiturmehhanism on liikunud. P2C4B salvestatakse siis, kui signaal on olemas, kuid selle vahemik või seos täiturmehhanismi liikumisega on ebaloogiline; see võib juhtuda, kui andur on paigast nihkunud või lülitusmehhanism on kulunud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri nullpunkt on nihkunud
2. Anduri ja täiturmehhanismi vaheline ühenduslink on kulunud
3. Andurielement on kalibreerimisvahemikust vananenud

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Karedad, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame’i andmed ja võrdle käiguvahetuste ajal siduri tegelikku asendit kästud asendiga, kui kood tekib.
2. Kontrolli anduri kinnitust, pistikut ning anduri ja siduri täiturmehhanismi vahelist lülitusmehhanismi lõtkude, kulumise või liikumise suhtes, mis võiksid nihke tekitada.
3. Kontrolli anduri kinnitust, pistikut ning anduri ja siduri täiturmehhanismi vahelist hoovastikku lõtku, kulumise või liikumise suhtes, mis võib näidu nihkesse viia.
4. Jälgi anduri väljundit täiturmehhanismi etteantud käigu ulatuses ning võrdle seda tootja oodatava vahemiku ja kulgemisega.
5. Kui lülitusmehhanism liigub õigesti ja vooluahel on korras, kontrolli sõiduki ettenähtud protseduuri abil anduri kalibreerimist või seisukorda.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtine anduri kinnitus või paranda anduri ja täiturmehhanismi vahel kulunud lülitusmehhanism.
• Paranda halvad juhtmed või pistikukontakt, mis mõjutavad asendisignaali.
• Vaheta siduri täiturmehhanismi asendiandur välja, kui selle väljund on nihkunud väljapoole määratud vahemikku.
• Teosta vajadusel antud sõiduki jaoks ette nähtud anduri või täiturmehhanismi kalibreerimine pärast mehaanilist või anduriga seotud remonti.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära jätka sõitu, kui sidur libiseb, väriseb või käiguvahetus on järsk, sest siduri kulumine või haardumise kadumine võib süveneda ja käigukast võib lülituda avariirežiimi. Kui käigud ei rakendu ega püsi usaldusväärselt sees, lase sõiduk ohutult transportida.