Mida see tähendab
Siduriajam i asendiandur annab teada ahela rikkest. Siduri rakendumise olekut ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduri täiturmehhanismi asendiandur edastab mehhanismi asendi, et käigukasti juhtmoodul saaks vahetuse ajal siduri rakendumise kindlaks teha. P2C4A viitab veale anduriahelas, mistõttu siduri rakendumise näit on ebausaldusväärne, kuid kood ei täpsusta, kas signaal on madal, kõrge või vahemikust väljas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, viibivad või puuduvad
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Sidur libiseb või jõnksutab käiguvahetuse ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata live data'st siduri täiturmehhanismi asendit ja käiguvahetuse andmeid, et teha kindlaks, millal ahela viga ja käiguvahetuse sümptomid tekivad.
- Kontrolli siduri täiturmehhanismi asendianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
- Võrdle tootja ettenähtud katse ajal anduri asendisignaali täiturmehhanismi liikumisega, et näha, kas andur edastab liikumist järjepidevalt.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli enne osade vahetamist tootja juhiste järgi asendiandurit ja täiturmehhanismi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine siduri täiturmehhanismi asendianduri pistik uuesti.
- Paranda anduriahela kahjustatud juhtmestik või halvad pistikuklemmid.
- Vaheta siduri täiturmehhanismi asendiandur välja, kui see ei läbi ettenähtud ahela või liikumise kontrolli.
- Paranda täiturmehhanism või hoovastik, kui andur ja juhtmestik töötavad, kuid siduri liikumine ei vasta käsule.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigud ei rakendu, käiguvahetus on järsk, sidur libiseb või käigukast on ühes käigus kinni; siduri juhtimise kadumise tõttu ei pruugi sõiduk enam kiirendada ega liikuda ettearvatavalt. Kui käiku ei saa vahetada või sidurit ohutult rakendada, korralda sõiduki transport.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.