Mida see tähendab
Silindri 12 ioonvool ületab eeldatud vahemiku. Põhjuseks võib olla induktiivne ristmõju, nihkes tugipinge või anduri rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul kasutab pärast süüdet süüteküünla kaudu mõõdetud ioonvoolu, et hinnata põlemist silindris 12. See kood salvestatakse, kui silindri 12 edastatud ioonvoolu signaal on eeldatust kõrgem, mille põhjuseks võib olla süütepooli häire, nihkes võrdlussignaal või halb ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süütepooli primaarmähise induktiivne ristmõju
- Mõõteahela tugipinge on nihkes
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
- Mootori võimsus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja silindripõhiseid süütekatkestuse või ioonvoolu näite, et näha, millal silindri 12 signaal tõusis kõrgeks.
- Kontrolli silindri 12 ioonvoolu ja süütepooli pistikuid ning juhtmestikku korrosiooni, lahtiste nõelte, kahjustuste või sellise paigalduse suhtes, mis võib võimaldada süütepooli häireid.
- Kontrolli silindri 12 pistikuklemme korrosiooni või nõrga kontakti suhtes, kuna lisanduv kontaktitakistus võib mõõdesignaali moonutada.
- Võrdle ioonvoolu võrdlussignaali ja silindri 12 signaali tootja spetsifikatsioonidega, jälgides samal ajal nihkes võrdlussignaali või ebatavaliselt kõrget näitu.
- Kui juhtmestiku ja võrdlussignaali kontrollid on edukad, testi silindri 12 süütepooli ja ioonvoolu komponente vastavalt tootja diagnostikaprotseduurile.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised silindri 12 ioonvoolu pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud või halvasti paigutatud silindri 12 mõõtejuhtmestik, mis on avatud süütepooli häiretele.
- Paranda nihkes ioonvoolu võrdlusahel.
- Asenda defektseks osutunud silindri 12 süütepool või ioonvoolu komponent.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist ja lepi varsti aeg diagnostikaks. Kui esineb süütekatkestus, mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi tugevat kiirendamist ja peata sõit sümptomite süvenemisel; jätkuv süütekatkestus võib kahjustada katalüsaatorit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.