P289F: Silindri 4 ioonvoolu mõõteahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Silindri 4 ioonvool ületab eeldatud vahemiku. Põhjuseks võib olla ristmõjuga signaal, nihkes tugipinge või anduri rike.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ioonvoolu mõõtesüsteem kasutab silindri 4 süüteküünalt voolu tuvastamiseks põlemisgaasides pärast sädet, aidates ECM-il hinnata selle silindri põlemist. See kood salvestub, kui silindri 4 signaal on oodatust kõrgem, mis võib tuleneda süütepooli häiretest, nihkes võrdluspingest või halvast pistikukontaktist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süütepooli primaarmähise induktiivne ristmõju
2. Mõõteahela tugipinge on nihkes
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või jätab vahele
• Mootori jõudlus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata üle reaalajas silindri 4 ioonvoolu ja süütekatkestuse näidud, et leida hetk, mil signaal muutub liiga kõrgeks.
2. Kontrolli silindri 4 küünalt, ioonvoolu pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustatud isolatsiooni või süütepooli juhtmestiku lähedalt kulgevate juhtmete osas.
3. Kontrolli pistiku klemmi sobivust ja mõõtejuhtme pidevust ülemäärase kontaktitakistuse või mõne teise vooluringiga soovimatu ühenduse suhtes.
4. Mõõda silindri 4 ioonvoolu võrdlus- ja signaaliahelaid rikke ajal ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestiku ja võrdluspinge kontrollid on korras, uuri süütepooli primaarahela häireid ja testi ioonvoolu moodulit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita silindri 4 ioonvoolu pistik või paranda korrodeerunud klemmid.
• Paranda kahjustatud mõõtejuhtmestik ja taasta ette nähtud vahemaa süütepooli juhtmestikust.
• Kõrvalda nihkes ioonvoolu võrdlusahela rike.
• Asenda kindlaks tehtud vigane ioonvoolu moodul või mõõtekomponent.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt, võib lühike ja rahulik sõit diagnostikasse olla vastuvõetav; väldi järsku kiirendust ja suurt koormust. Lõpeta sõit, kui tekib tugev süütekatkestus, kuna jätkuv katkestus võib kahjustada katalüsaatorit.