P28BE: Silindri 12 ioonvoolu mõõteahela madal signaal

Mida see tähendab

Silindri 12 ioonvool jääb eeldatud vahemikust madalamaks. Süüteküünal võib olla tahma või õliga määrdunud, signaalijuhe massiga lühises või mõõteahel katkestatud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ioonvoolusüsteem kasutab silindri 12 süüteküünlat pärast sädet toimuva elektrilise aktiivsuse tuvastamiseks, mis viitab põlemisele. Mootori juhtmoodul salvestab veakoodi P28BE, kui silindri 12 ioonvoolu signaal langeb alla oodatava vahemiku, mille põhjuseks võib olla tahmunud küünla või madalale tõmmatud või katkestatud signaalitee.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süüteküünal on tahma või õliga määrdunud
2. Signaalijuhe on massiga lühises
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
• Mootori võimsus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata üle silindri 12 süütekatkestuste arv ning ioonvoolu reaalajas andmed, et kinnitada, millal signaal langeb madalaks.
2. Eemalda ja kontrolli silindri 12 süüteküünalt süsiniku- või õlisaaste suhtes, mis võib mõõdetavat signaali nõrgestada.
3. Kontrolli silindri 12 mõõtejuhet ja pistikunõelu lühise suhtes maasse, korrosiooni, halva kontakti või kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli silindri 12 mõõteahela pidevust ja lühiseid maasse, kasutades elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni.
5. Kui juhtmestiku ja küünla kontrollid on edukad, testi silindri 12 ioonvoolu mooduli sisendit vastavalt hooldusteabele.

Levinumad lahendused

• Asenda süsiniku- või õlisaastega silindri 12 süüteküünal pärast saasteallika kõrvaldamist.
• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised silindri 12 pistikunõelad.
• Paranda silindri 12 mõõtejuhe, mis on lühises maasse, või katkestus mõõteliinis.
• Asenda ioonvoolu moodul, kui ahela testimine kinnitab selle silindri 12 sisendi riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Püsivalt põleva hoiatustule ja normaalselt töötava mootori korral võib teha lühikese rahuliku sõidu diagnostikasse, kuid väldi suurt koormust, sest nõrga silindri 12 signaaliga võib kaasneda süütekatkestus ja heitmed võivad suureneda. Peatu, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, kaotab võimsust või hoiatustuli vilgub, sest jätkuv süütekatkestus võib kahjustada katalüsaatorit.