P28BC: Silindri 12 ioonvoolu mõõteahel

Mida see tähendab

ECM ei saa silindrist 12 kehtivat ioonvoolu signaali lugeda. Ioonvoolu mõõtmisel toimib süüteküünal pärast põlemist elektroodina.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ioonvoolusüsteem kasutab silindris 12 olevat süüteküünlat elektroodina, et mõõta elektrilist aktiivsust pärast süüdet, mis aitab mootori juhtmoodulil põlemist hinnata. Veakood P28BC salvestatakse, kui moodul ei saa silindri 12 kehtivat signaali, mis viitab rikkele mõõtemoodulis, juhtmestikus, pistikus või mõõteahelas.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ioonvoolu mõõtemoodul on rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
• Mootori võimsus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ja kontrolli silindri 12 süütekatkestuste arvu ning saadaolevaid ioonvoolu andmeid, et näha, millal signaal muutub kehtetuks.
2. Kontrolli silindri 12 süüteküünla ühendust, ioonvoolu juhtmestikku ja pistikuid lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
3. Kontrolli, kas silindri 12 süüteküünal on kahjustatud või tahmunud, ning veendu, et see on õigesti paigaldatud ja ühendatud.
4. Testi silindri 12 mõõtejuhtmestikku katkestuste, lühiste ja halva pistikukontakti suhtes, kasutades elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni.
5. Kui juhtmestik ja küünla tee on korras, testi ioonvoolu moodulit ja selle silindri 12 kanalit vastavalt hooldusteabele.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti või puhasta lahtine või korrodeerunud silindri 12 pistik.
• Paranda kahjustatud või katkenud juhtmestik silindri 12 ioonvoolu ahelas.
• Asenda kahjustatud silindri 12 süüteküünal määratud tüüpi küünlaga.
• Asenda ioonvoolu moodul, kui testimine kinnitab selle silindri 12 kanali riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Stabiilse hoiatustule ja sujuva mootoritöö korral piira sõitmist ja lepi varsti aeg diagnostikaks, sest silindri 12 põlemist ei pruugita usaldusväärselt jälgida, mis suurendab heitgaase või varjab tekkivat süütekatkestust. Peata auto, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, kaotab oluliselt võimsust või mootorituli vilgub.