P28BD: Silindri 12 ioonvoolu mõõteahela vahemik / talitlus

Mida see tähendab

Silindri 12 ioonvoolu signaal jääb põlemistingimuste jaoks eeldatud vahemikust välja. Põlemise kvaliteeti ei saa usaldusväärselt hinnata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ioonvoolu mõõttev süütesüsteem kasutab silindri 12 süüteküünlat, et tuvastada pärast sädeme teket gaasides esinevat elektrilist aktiivsust. Mootori juhtmoodul võrdleb seda signaali eeldatava põlemismustriga; veakood P28BD salvestatakse, kui signaal on olemas, kuid selle vahemik või reaktsioon ei vasta oodatud põlemistingimustele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süüteküünal on kulunud – elektroodi kuju on muutunud
2. Ioonvoolu mõõteahela võimendus on triivinud
3. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
• Mootori võimsus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ning kontrolli silidnipõhiseid süütekatkestuse ja ioonvoolu reaalajas andmeid, et näha, millal silindri 12 signaal väljub lubatud vahemikust.
2. Kontrolli silindri 12 süüteküünalt kulunud või muutunud elektroodikuju, ladestuste või kahjustuste suhtes, mis võivad ioonisignaali muuta.
3. Kontrolli silindri 12 küünla ühendust, ioonvoolu juhtmestikku ja pistikuid lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
4. Võrdle silindri 12 ioonvoolu reaktsiooni teiste silindrite omaga sarnastes töötingimustes, kui diagnostikaseade seda toetab.
5. Testi silindri 12 ioonvooluahelat ja mooduli reaktsiooni, kasutades sõiduki hooldusteavet ja tootja spetsifikatsiooni.

Levinumad lahendused

• Asenda kulunud või kahjustatud silindri 12 süüteküünal määratud tüüpi küünlaga.
• Puhasta või paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud silindri 12 pistik või juhtmestik.
• Paranda või asenda silindri 12 ioonvoolu juhtmestik, kui ahela testid näitavad riket.
• Asenda või kalibreeri ioonvoolu moodul või andurielement, kui testimine kinnitab signaali triivi või vananemist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piira sõitmist ja lepi varsti aeg diagnostikaks; moodul ei pruugi silindri 12 põlemist usaldusväärselt hinnata, mis võib suurendada heitgaase või lasta süütekatkestusel süveneda. Lõpeta sõitmine, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, kaotab oluliselt võimsust või mootorituli vilgub.