Mida see tähendab
Silindri 9 ioonvool ületab eeldatud vahemiku. Põhjuseks võib olla ristmõjuga signaal, nihkes tugipinge või anduri rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ioonvoolu süsteem mõõdab pärast sädet silindri 9 süüteküünla kaudu elektrilist aktiivsust, et aidata ECM-il põlemist hinnata. See kood salvestub, kui silindri 9 mõõtesignaal ületab eeldatava vahemiku; signaali võivad moonutada süütepooli häiring, nihkes tugisignaal või halb pistmiku kontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süütepooli primaarmähise induktiivne ristmõju
- Mõõteahela tugipinge on nihkes
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
- Mootori võimsus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle silindri 9 reaalaja ioonvoolu ning süütetõrke näite teiste silindrite omadega, et teha kindlaks, millal kõrge signaal tekib.
- Kontrolli silindri 9 mõõteahela juhtme paigutust süütepooli lähedal kahjustatud isolatsiooni või süütepooli primaarmähise häiringuid püüdva paigutuse suhtes.
- Kontrolli silindri 9 mõõteahela pistmiku korrosiooni, lõtvade klemmide ja suure takistusega kontakti suhtes.
- Kontrolli silindri 9 süüteküünalt ja süütepooli ühendusi kahjustuste või signaali mõjutada võivate läbilöögijälgede suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni abil silindri 9 tugisignaali ning signaaliahela nihke, lühiste ja soovimatu sidestuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad silindri 9 mõõteahela pistmiku klemmid.
- Paranda kahjustatud silindri 9 juhtmestik ja taasta ettenähtud paigutus süütepooli juhtmestikust eemal.
- Vaheta kahjustatud silindri 9 süüteküünal või süütekomponent välja, kui kontroll tuvastab rikke.
- Paranda nihkes tugisignaal või muu kinnitatud silindri 9 mõõteahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piira sõitmist ning korralda peagi diagnostika, sest silindri 9 kõrge näit võib põlemisprobleeme varjata ja heitmeid suurendada. Kui mootor jätab vahele või kaotab võimsust, peatu ja väldi tugevat kiirendamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.