P2897: Silindri 2 ioonvoolu mõõteahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Silindri 2 ioonvool ületab eeldatud vahemiku. Põhjuseks võib olla ristmõjuga signaal, nihkes tugipinge või anduri rike.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ioonvoolu mõõtesüsteem kasutab silindri 2 süüteküünalt, et tuvastada põlemisjärgsetes gaasides elektrivoolu, mis aitab ECM-il põlemist hinnata. See kood salvestub, kui silindri 2 mõõtesignaal on mooduli eeldatust kõrgem, mis võib juhtuda, kui süütepooli häired kanduvad signaali sisse, võrdluspinge on nihkes või pistiku halb kontakt moonutab näitu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süütepooli primaarmähise induktiivne ristmõju
2. Mõõteahela tugipinge on nihkes
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või jätab vahele
• Mootori jõudlus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas süütekatkestuste või ioonvoolu andmeid, et näha, millal silindri 2 signaal muutub liiga kõrgeks ja kas see juhtub koormuse all või tühikäigul.
2. Kontrolli silindri 2 süüteküünalt, ioonvoolu pistikut ja juhtmestikku saastumise, korrosiooni, lõdva kontakti, hõõrdumise või süütepooli juhtmestikule liiga lähedase paigalduse osas.
3. Kontrolli juhtmestiku skeemi järgi silindri 2 pistiku klemmide ja mõõtejuhtme pidevust ülemäärase kontaktitakistuse või soovimatu ühenduse suhtes mõne teise vooluringiga.
4. Mõõda ioonvoolu võrdlus- ja signaaliahelat rikke esinemise ajal ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestiku ja võrdluspinge kontrollid on korras, testi süütepooli primaarahela häireid ja hinda ioonvoolu moodulit sõiduki hooldusprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita silindri 2 ioonvoolu pistik või paranda korrodeerunud klemmid.
• Paranda kahjustatud silindri 2 mõõtejuhtmestik ja taasta nõuetekohane vahemaa süütepooli juhtmestikust.
• Kõrvalda nihkes ioonvoolu võrdlusahela rike.
• Asenda kindlaks tehtud vigane ioonvoolu moodul või muu rikkis komponent.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ühtlaselt, võib lühike ja rahulik sõit diagnostikasse olla vastuvõetav, kuid väldi järsku kiirendust ja suurt koormust. Ebaühtlaselt töötav mootor võib süütekatkestust süvendada ja katalüsaatorit kahjustada – lõpeta sõit, kui katkestus muutub tugevaks.