P2811: Rõhureguleerimissolenoid G – katkendlik viga

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoid G töös esineb vahelduvaid elektrilisi või hüdraulilisi rikkeid. Pistik võib olla lahti või mähise näitajad piiri peal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimise solenoid G reguleerib käigukasti rõhku vastuseks juhtmooduli käskudele. See vahelduv veakood salvestub, kui solenoidi G elektriline signaal või hüdrauliline reaktsioon muutub ebajärjekindlaks. Sageli muudab lahtine ühendus või temperatuuritundlik mähis oma toimimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi pistik ei ole täielikult paigas
2. Mähise takistus muutub temperatuuriga
3. Pistikus esineb vibratsiooni korral katkendlik kontakt

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Katkendlikud järsud või viivitusega käiguvahetused
• Käiguvahetuse sümptomid võivad ilmneda ja kaduda
• Käigukast võib lühiajaliselt avariirežiimile lülituda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri kirjed ja märgi üles, kas rike ilmnes teatud temperatuuril, käigul või sõidu hetkel.
2. Jälgi proovisõidu või töökojakontrolli ajal solenoidi G juhtkäsku ning saadaolevaid rõhu- või käiguvahetusandmeid, et näha, millal reaktsioon muutub ebajärjekindlaks.
3. Kontrolli solenoidi G pistikut mittetäieliku kinnituse, lahtiste klemmide, korrosiooni või vedeliku suhtes ning kontrolli juhtmestikku vibratsioonist tingitud kahjustuste suhtes.
4. Kasutades tootja protseduuri, kontrolli solenoidi G mähise takistust külmalt ja uuesti pärast soojenemist, kui rike on temperatuuritundlik.
5. Kontrolli tootja protseduuri järgi solenoidi G mähise takistust külmalt ja pärast soojenemist, kui rike sõltub temperatuurist.

Levinumad lahendused

• Paigalda solenoidi G pistik lõpuni ja kinnita see.
• Paranda lahtised või korrodeerunud pistiku klemmid ja kahjustatud juhtmestiku osad.
• Vaheta solenoid G välja, kui selle mähise takistus muutub soojenemisel tootja spetsifikatsioonist välja.
• Puhasta või paranda hüdraulikaploki kanal, kui testimine leiab katkendliku kinnijäämise.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna rike võib ilma hoiatuseta korduda, väldi pikki sõite, pukseerimist ja nõudlikku kiirendust kuni selle diagnoosimiseni. Kui algavad järsud käiguvahetused või libisemine, vähenda sõitmist ja peatu ohutult, kui käigukast läheb avariirežiimile.