P27CC: Surveregulatsiooni solenoidi R vahelduv viga

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastab surveregulatsiooni solenoidiga R seotud vahelduva rikke.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid R reguleerib käigukasti hüdraulilist rõhku vastuseks käigukasti juhtmooduli elektrilistele käskudele. P27CC salvestub, kui moodul tuvastab, et solenoid R ahela rike tekib ja kaob, mitte ei püsi pidevalt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi pistik pole lõpuni sisestatud
2. Mähise takistus muutub temperatuuri mõjul
3. Pistikus on vibratsiooni tõttu katkendlik ühendus

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Vahelduv jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Käigukast võib vahelduvalt minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja kontrolli, millal vahelduv solenoid R rike tekkis, sealhulgas käigukasti temperatuuri ja seda, kas salvestunud oli muid veakoode.
2. Kontrolli solenoid R pistikut mittetäieliku ühenduse, korrosiooni, lõtvade klemmide või liikumisjälgede suhtes.
3. Kontrolli juhtmestiku paigutust ja isolatsiooni kahjustuste suhtes ning liiguta juhtmeid õrnalt, jälgides võimalusel skannimistööriistaga solenoidi R ahelaandmete katkestusi.
4. Mõõda solenoid R mähise takistust külmalt ja uuesti pärast rikke tõenäolist tekkimist ning võrdle mõlemat näitu tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kontrolli pistikuklemmide pinget ja juhtjuhtme pidevust, liigutades juhtmestikku õrnalt, et tuvastada vahelduv kontakt.
6. Kui solenoid ja juhtmestik püsivad korras, võrdle solenoidi R juhtkäsku skannimistööriista andmetega külmutatud kaadris salvestatud tingimustes.

Levinumad lahendused

• Ühenda solenoid R pistik täielikult ja kinnita see vibratsiooni vastu.
• Puhasta või paranda lõdvad või korrodeerunud pistikuklemmid.
• Paranda juhtmestik, mille pidevus kaob liigutamisel või vibratsiooni mõjul.
• Vaheta solenoid R välja, kui selle mähise takistus muutub soojenemisel tootja spetsifikatsioonist välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused muutuvad järsuks või viivitusega või avariirežiim lülitub vahelduvalt sisse, piira sõitmist ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kuni rike on kõrvaldatud. Vahelduv rõhureguleerimise probleem võib ootamatult taastuda ning põhjustada halba käiguvahetust või käigukasti kahjustusi.