P282C: Survereguleerimise solenoid K – katkendlik rike

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoid K töös esineb vahelduvaid elektrilisi või hüdraulilisi rikkeid. Pistik võib olla lahti või mähise näitajad piiri peal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid K on elektriliselt juhitav klapp, mis reguleerib rõhku ühes käigukasti hüdraulilises ahelas. TCM tuvastab, et solenoidi K elektriline või hüdrauliline reaktsioon on ebaühtlane, mitte pidevalt rikkis. Lahtine kontakt, temperatuuriga muutuv mähis või vibratsioon võib põhjustada rikke ja käiguvahetussümptomite vaheldumist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi pistik pole lõpuni ühendatud
2. Mähise takistus muutub temperatuuriga
3. Pistikus võib vibratsiooni korral esineda katkestusi

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Katkendlikud järsud või viivitusega käiguvahetused
• Vahetuse sümptomid võivad ilmneda ja kaduda
• Käigukast võib lühiajaliselt minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed ning pane kirja temperatuur ja sõidutingimused, mille korral solenoidi K rike ilmnes.
2. Kontrolli kontrollitud proovisõidul või tootja paigaltesti protseduuri järgi live data’st solenoidi K käsku ja reaktsiooni.
3. Kontrolli solenoidi K pistiku sobivust, tagasi vajunud klemme, korrosiooni või vedelikku ning juhtmestiku hõõrdumist või pinget.
4. Jälgi tootja protseduuri järgi solenoidi K juhtahelat, liigutades ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku, et leida vahelduv elektriline muutus.
5. Kui juhtmestiku kontroll on korras, testi solenoidi K rikkeandmetes näidatud temperatuuril või tingimustes ja hinda selle hüdraulilist reaktsiooni.

Levinumad lahendused

• Kinnita pistik, mis pole korralikult paigas, ning paranda kahjustatud lukusti või klemm.
• Paranda solenoidi K ahela hõõrdunud või vibratsiooni tõttu kahjustatud juhtmed.
• Vaheta solenoid K, kui selle mähis või talitlus muutub ettenähtud kontrolli ajal katkendlikuks.
• Paranda hüdrauliline kanal või klapiploki rike, kui solenoidi K elektriline talitlus on ühtlane, kuid reaktsioon mitte.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida lühikesi vahemaid ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kuni rike esineb katkendlikult, sest see võib ootamatult korduda ning põhjustada järske käiguvahetusi või avariirežiimi. Peatu, kui käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks või käigukast libiseb.