P03DD: Silindri 8 rõhuanduri ahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Silindri 8 rõhuanduri signaal jääb usutavuse alampiirist allapoole – ahel on lühises massiga. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite vahele või pistikukontakti nihkumine korpusest tahapoole. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 8 rõhuandur edastab juhtmoodulile põlemisrõhu andmeid. See veakood salvestub, kui signaal langeb alla usutava vahemiku; tavaliselt on põhjuseks signaali lühis massiga või liiga suur takistus pistikukontaktis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis maasse
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
3. Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdunud läbi

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimalik mootori vahelejätmine või ebaühtlane töö
• Vähenenud mootorivõimsus
• Kütusekulu suureneb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas silindri 8 rõhuandmed on püsivalt madalad või langevad teatud tingimustes.
2. Kontrolli silindri 8 anduri pistikut ja juhtmekimpu hõõrdunud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni või lõtvunud klemmide suhtes.
3. Kuva live data ning liiguta ettevaatlikult silindri 8 juhtmekimpu, et näha, kas näit muutub või veakood kordub.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi silindri 8 signaalijuhet lühise suhtes massiga ning otsi katkestusi või halba klemmiühendust.
5. Kontrolli anduri toite- ja maandusahelat ning kui ahel on korras, testi andurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 8 hõõrdunud juhtmestik, mis puutub vastu massi.
• Puhasta või vaheta silindri 8 anduri pistiku korrodeerunud või lõtvunud klemmid.
• Paranda anduriahela katkestus või suure takistusega ühendus.
• Vaheta silindri 8 rõhuandur, kui see näitab endiselt madalat väärtust ja ahel on kontrollitud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ebaühtlaselt, võimsus väheneb või kütusekulu suureneb, väldi pikki sõite ja suurt koormust kuni vea diagnoosimiseni. Kui süütekatkestused muutuvad tugevaks, lõpeta sõitmine, sest edasine käitamine võib süvendada mootori ja heitgaasisüsteemi probleeme.