Mida see tähendab
Silindri 10 rõhuanduri näit jääb alla alumise usutavuspiiri – põhjuseks on lühis massiga. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti taandumisest pistikusse. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul jälgib silindri 10 põlemisrõhuanduri elektrisignaali. See veakood salvestub, kui signaal langeb alla eeldatava alampiiri. Sageli on põhjuseks signaali lühis maandusesse või halb ühendus ahelas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri signaalijuhe on lühises massiga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli
- Ebaühtlane töö või vahelejätud
- Vähenenud mootorivõimsus
- Halb kiirendus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata live data’st silindri 10 rõhuanduri andmeid, et leida püsivalt madal signaal.
- Kontrolli silindri 10 anduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või sissetõmbunud kontaktide suhtes.
- Liiguta ligipääsetavat juhtmestikku ja vaata, kas madal näit muutub; see võib paljastada katkendliku lühise või halva kontakti.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi silindri 10 signaaliahelat maandusesse lühise suhtes ning veendu, et pistiku kontakt oleks hea.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit ning selle toite- ja maandusahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda isolatsioonikahjustus, mille tõttu silindri 10 andurisignaal on maandusesse lühises.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised kontaktid silindri 10 anduri pistikus.
- Paranda anduri toite- või maandusjuhtmestiku rike.
- Vaheta silindri 10 rõhuandur, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ebaühtlaselt või selle võimsus on vähenenud, väldi tugevat kiirendamist ja lase madala andurisignaali põhjus peagi kindlaks teha. Jätkuvad vahelejätud või halb põlemine võivad suurendada heitmeid ja põhjustada lisakahjustusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.