P2349: Silindri 9 rõhuanduri ahela vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

Silindri 9 rõhuanduri näit jääb lubatud vahemikku, kuid usutavuskontroll ebaõnnestub. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontakti taandumisest pistikusse. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 9 rõhuandur edastab põlemisrõhku mootori suletud ahelaga juhtimissüsteemile. See kood salvestub, kui signaal püsib oma elektrilises vahemikus, kuid ei käitu mootori töötingimuste jaoks loogiliselt, mis võib viidata anduri triivimisele või signaalihäirele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri signaal ei ole mootori mudeliga usutav
2. Andurielemendi näit on nihkunud
3. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö
• Mootori tõrge või vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaadrisalvestise andmed ja võrdle reaalajas silindri 9 rõhunäitusid mootori pöörlemiskiiruse, koormuse ja teiste saadaolevate silindriandmetega.
2. Kontrolli silindri 9 anduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, väljaulatuvate klemmide või lahtiste kontaktide suhtes.
3. Reaalajas andmete olemasolul liiguta õrnalt silindri 9 juhtmestikku ja pistikut, et kontrollida, kas rõhunäit muutub ebaregulaarselt.
4. Kontrolli anduri signaali ja juhtmestikku vastavalt tootja diagnostikaprotseduurile loogilisuse ja pidevuse suhtes.
5. Kui ahel on stabiilne, kuid silindri 9 rõhuandmed jäävad ebaloogiliseks, testi andurit triivimise suhtes ja vaheta see välja ainult siis, kui see on kinnitust leidnud.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtised silindri 9 anduri kontaktid või pistikutihendid.
• Paranda hõõrdunud või kahjustatud juhtmestik silindri 9 rõhuanduri ahelas.
• Kõrvalda niiskus või korrosioon pistikus ja paranda mõjutatud kontaktid.
• Vaheta välja silindri 9 rõhuandur, mis ei läbi tootja loogilisusteste.

Kas võin sõitu jätkata?

Võid ettevaatlikult sõita, kui mootor töötab sujuvalt, kuid väldi suurt kiirendust, kuna ebatäpne silindri 9 rõhu tagasiside võib mõjutada põlemise juhtimist. Peatu, kui tõrge või ebaühtlane töö muutub tugevaks.