Mida see tähendab
Silindri 3 rõhuanduri näit jääb vahemikku, kuid usutavuskontroll nurjub. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt isolatsiooni hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite juurest või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindri 3 rõhuandur mõõdab mootori juhtmooduli jaoks põlemisrõhku. See veakood salvestub, kui anduri signaal on olemas, kuid ei vasta silindri 3 eeldatavale vahemikule või käitumisele, mis viitab anduri väärtuse triivimisele, kinnituse mõjule või ahelaprobleemile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näidu triivimine
- Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
- Anduri kinnitus on lõtv – signaal nõrgeneb
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Ebaühtlane töö või vahelejätud
- Vähenenud mootori võimsus
- Raske käivitus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle silindri 3 rõhunäitu reaalajas teiste silindrite omaga sarnastes töötingimustes.
- Kontrolli silindri 3 anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, hõõrdumise, lõtvade klemmide või vee sissetungi märkide suhtes.
- Kontrolli, kas silindri 3 andur on kindlalt paigaldatud ning kas kinnitus näib lõtv või kahjustatud.
- Kuva live data ja liiguta ettevaatlikult pistikut ning juhtmekimpu, et näha, kas silindri 3 näidud muutuvad ootamatult.
- Kontrolli anduri signaali ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada anduri väärtuse triivimist juhtmestiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või halvasti paigaldatud silindri 3 anduri pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud või lõtv silindri 3 anduri juhtmestik.
- Kõrvalda kinnitatud lõtv või vigane anduri kinnitus.
- Vaheta silindri 3 rõhuandur välja, kui selle signaal jääb korras ahela korral väljapoole oodatavat vahemikku.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ebaühtlaselt, käivitub raskelt või on võimsust kaotanud, vähenda sõitmist miinimumini ja väldi suurt koormust, kuni rike on diagnoositud. Ebausaldusväärne silindri 3 rõhunäit võib häirida põlemise jälgimist ja suurendada heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.