Mida see tähendab
Silindri 9 põlemisrõhuanduris on üldine elektririke. Sellist andurit kasutatakse suletud ahelaga põlemisjuhtimisega mootoritel (nt mõnel Volvo ja BMW otsepritsega diiselmootoril), et mõõta silindrirõhku otse hõõgküünla või pihusti asukohas oleva anduriga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindrirõhu anduriga varustatud mootoritel mõõdab silindriga 9 seotud andur põlemisrõhku tagasisidega juhtimiseks. See kood salvestub, kui moodul tuvastab silindri 9 anduriahelas üldise elektrilise vea, näiteks lahtise ühenduse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine ahel anduris või juhtmestikus
- Pistik lahti või oksüdeerunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Ebaühtlane töö
- Mootori tõrge või vähenenud võimsus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestise andmed ja kontrolli reaalajas silindri 9 rõhuandmeid puuduva või ebaloogilise signaali suhtes.
- Kontrolli silindri 9 rõhuanduri pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või kahjustatud kontaktide suhtes.
- Jälgi silindri 9 anduri juhtmestikku katkestuste, kulumise või kehvade paranduste osas, pöörates tähelepanu liikumisele või kuumakahjustustele.
- Kontrolli ahela pidevust ja ühendusi tootja protseduuri abil, et leida katkine ahel.
- Kui juhtmestik ja pistik läbivad kontrolli, testi silindri 9 rõhuandurit ja selle mooduli ühendust vastavalt tootja juhistele.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti ja kinnita lahtine silindri 9 rõhuanduri pistik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud pistikukontaktid heakskiidetud remondimeetodil.
- Paranda silindri 9 anduri juhtmestiku katkine või kahjustatud osa.
- Vaheta silindri 9 rõhuandur välja, kui ahelatestid tuvastavad selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ebaühtlaselt või tõrgub, piira sõitmist ja väldi suuri koormusi, sest põlemise juhtimine ja heitgaasid võivad mõjutatud saada. Peatu, kui mootor hakkab tugevalt vahele jätma või kaotab oluliselt võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.