P03A0: Silindri 2 rõhuanduri ahela vahemik/talitlus

Mida see tähendab

Silindri 2 rõhuanduri näit jääb vahemikku, kuid usutavuskontroll nurjub. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt isolatsiooni hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite juurest või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 2 rõhuandur mõõdab põlemisrõhku ning juhtmoodul kontrollib, kas signaal vastab usutavale rõhumustrile. See veakood salvestub, kui näit jääb küll elektrilise vahemiku sisse, kuid ei toimi ootuspäraselt, näiteks kui anduri väärtus triivib või lõtv kinnitus summutab signaali.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näidu triivimine
2. Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
3. Anduri kinnitus on lõtv – signaal nõrgeneb

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Ebaühtlane töö või vahelejätud
• Vähenenud mootori võimsus
• Raske käivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta diagnostikaseadmega külmutatud kaadri andmed ning võrdle silindri 2 rõhunäite teiste silindrite omadega samades tingimustes.
2. Jälgi silindri 2 rõhusignaali reaalajas mootori pöörlemissageduse ja koormuse muutumisel, et näha, kas see reageerib usutavalt.
3. Kontrolli silindri 2 anduri kinnitust ja pistikut lõtvuse, saaste, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
4. Kontrolli silindri 2 juhtmekimpu hõõrdumise või halbade ühenduste suhtes, mis võivad näitu moonutada, kuigi signaal jääb lubatud vahemikku.
5. Võrdle anduri reageerimist ja kinnituse seisukorda tootja spetsifikatsiooniga, enne kui osi vahetad.

Levinumad lahendused

• Kinnita silindri 2 rõhuandur, kui selle kinnitus on lõtv.
• Puhasta silindri 2 anduri pistik ja ühenda see uuesti, kui kontakt on halb.
• Paranda kahjustatud silindri 2 juhtmestik või pistikuklemmid.
• Vaheta silindri 2 rõhuandur välja, kui selle lubatud vahemikus signaal ei läbi usutavuskontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid süütekatkestuste või võimsuse kadumise korral väldi suurt koormust. Silindri 2 ebaloogiline näit võib häirida põlemise juhtimist ning põhjustada ebaühtlast tööd või rasket käivitumist.