P03BE: Silindri 5 rõhuanduri ahela vahemik/talitlus

Mida see tähendab

Silindri 5 rõhuanduri näit jääb vahemikku, kuid usutavuskontroll nurjub. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt isolatsiooni hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite juurest või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 5 rõhuandur edastab mootori juhtmoodulile põlemisrõhu andmeid ning moodul kontrollib, kas signaal vastab silindri eeldatavale käitumisele. See veakood salvestub, kui signaal jääb küll elektrilise vahemiku sisse, kuid silindri 5 rõhunäit ei läbi mooduli usutavus- või jõudluskontrolli.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näidu triivimine
2. Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
3. Anduri kinnitus on lõtv – signaal nõrgeneb

Sümptomid

• Mootorituli
• Mootori ebaühtlane töö
• Vahelejätt või kõhklus kiirendamisel
• Vähenenud mootori võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja silindri 5 rõhunäite reaalajas, et näha, millal usutavusviga tekib ja kuidas näit teiste silindrite omaga võrdub.
2. Kontrolli silindri 5 anduri pistiku kinnitust, korrosiooni, hõõrdumist ja kahjustusi, mis võivad elektrilises vahemikus püsivat signaali moonutada.
3. Kontrolli, kas andur on kindlalt paigaldatud ja istub ettenähtult oma kohal, sest lõtv kinnitus võib rõhureaktsiooni summutada või muuta.
4. Jälgi mootori töötamise ajal silindri 5 rõhusignaali ja võrdle selle käitumist tootja diagnostikateabega.
5. Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaaliahelaid, et välistada juhtmestiku rikked enne anduri täpsuse hindamist.
6. Kui ahel ja kinnitus on korras, testi silindri 5 rõhuanduri triivi või ebatäpse reageerimise suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita või paigalda lõtv silindri 5 rõhuandur õigesti tagasi.
• Paranda silindri 5 anduri halb pistikukontakt või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta silindri 5 rõhuandur välja, kui on kinnitatud, et selle väärtus on triivinud või näit ebatäpne.
• Paranda kinnitatud rike mooduli silindrirõhu hindamise süsteemis.

Kas võin sõitu jätkata?

Silindri 5 ebatäpne rõhuinfo võib põhjustada mootori ebaühtlast tööd või viivitust, kuigi signaal püsib elektrilises vahemikus. Kui jõudlus on vähenenud, väldi suurt koormust ja lase rike peagi diagnoosida, et piirata heitmeid ja sõidetavuse probleeme.