P03D1: Silindri 7 rõhuanduri vooluahel

Mida see tähendab

Silindri 7 põlemisrõhuanduri üldine elektririke — andurit kasutatakse suletud ahelaga põlemisjuhtimisega mootoritel (nt mõnel Volvo ja BMW otsesissepritsega diiselmootoril), et mõõta silindrirõhku otse hõõgküünla või pihusti asukohas oleva anduriga.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 7 rõhuandur mõõdab põlemisrõhku, mida juhtmoodul kasutab silindripõhiseks põlemise kontrolliks. See üldine ahelakood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab silindri 7 anduriahelas elektrilise vea, mis võib olla anduris, juhtmestikus, toiteahelas või maanduses.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 7 rõhuanduri rike
2. Kahjustatud või korrodeerunud anduri pistik
3. Anduri juhtmestik katkestuses või lühises
4. Rike anduri toite- või maandusahelas

Sümptomid

• Mootorituli (Check engine light)
• Mootori ebaühtlane töö
• Vahelejätud või kõhklused kiirendamisel
• Vähenenud mootorivõimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas silindri 7 rõhunäitu ning sellega seotud anduriahela veakoode.
2. Kontrolli silindri 7 anduri pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade või tagasi vajunud klemmide, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi silindri 7 anduri toite- ja massiühendusi ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kontrolli signaalijuhtme katkestust või lühist ning veendu, et pistikuklemmid on kindlalt ühendatud.
5. Kui ahelakontrollid on korras, testi silindri 7 rõhuandurit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda silindri 7 anduri kahjustatud või hõõrdunud juhtmestik.
• Puhasta või paranda korrodeerunud, lõtvunud või tagasi vajunud pistikuklemmid.
• Taasta rikkis anduri toite- või maandusühendus.
• Vaheta silindri 7 rõhuandur, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja põleb ainult mootori rikke märgutuli, sõida ettevaatlikult, et korraldada diagnostika. Kui tekib ebaühtlane töö, süütekatkestus või võimsuse kadu, vähenda koormust või peatu, sest juhtmoodul ei pruugi enam saada usaldusväärseid silindri 7 rõhuandmeid.