Mida see tähendab
Veomootori B faasi U vooluandur annab teada ahela rikkest. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootorit B juhib inverter, mis reguleerib voolu faasides U, V ja W. Juhtmoodul jälgib veomootori B faasi U vooluanduri ahelat; see kood salvestatakse, kui ahelas on rike ja voolunäitu ei saa usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata live data'st veomootori B faasi U vooluanduri näite ja seotud inverteri veakoode, et teha kindlaks, millal ahelarike tekib.
- Tee kõrgepingesüsteem tootja protseduuri järgi ohutuks ning kontrolli veomootori B faasi U anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi faasi U anduri signaali-, toite- ja massiahelat katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes.
- Võrdle veomootori B faasi U näite faaside V ja W näitudega võrreldavates tingimustes, et teha kindlaks, kas rike piirdub U-faasi ahelaga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli veomootori B faasi U vooluandurit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud faasi U anduri pistik.
- Paranda kahjustatud või katkenud veomootori B faasi U anduriahela juhtmestik.
- Paranda ahela lühis või halb toite- või massiühendus.
- Vaheta veomootori B faasi U vooluandur, kui see ei läbi kontrolli ja juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud pöördemoment või avariirežiim võib halvendada kiirendust ja sellele võib järgneda sõiduki seiskumine. Väldi sõitmist, kui need sümptomid ilmnevad. Ära kasuta sõidukit sõiduks, mille ajal ootamatu veojõu kadu oleks ohtlik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.