Mida see tähendab
Süüte K juhtsignaali ahela signaalipinge jääb oodatust madalamaks. See ahel juhib süütepoolide rühma; rike põhjustab vastavate silindrite vahelejätte.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Süüte K juhtsignaaliahel edastab jõuülekande juhtmooduli lülituskäskluse ahelale K määratud süütepoolide rühmale. See veakood salvestub, kui jälgitav signaal on oodatust madalam; sageli on põhjuseks juhtme lühis massiga või halb pistikukontakt, mistõttu võivad mõjutatud silindrites tekkida süütekatkestused.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
- Mootor reageerib viivitusega või võimsus on vähenenud
- Mootor käivitub raskelt või ei käivitu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli süütekatkestuste veakoode või live data süütekatkestuste arvu, et tuvastada süüterühma K teenindatavad silindrid.
- Lülitatud süüte korral kontrolli K juhtjuhet ja pistikuid hõõrdumise, paljastunud juhi või kokkupuute suhtes massiga.
- Kontrolli süütepoolide K-rühma pistikut ja juhtmooduli klemme korrosiooni, lõtvuse või tagasi vajunud kontaktide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi K juhtimisahelat lühise suhtes massiga ning kontrolli pidevust.
- Kui juhtmestik ja pistikud on korras, testi süütepoolide rühma ja juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud süüte K juhtmestik, mis on lühises massiga.
- Puhasta või paranda korrodeerunud, lõtvunud või tagasi vajunud pistikuklemmid.
- Paranda K juhtjuhtme kahjustatud osa.
- Vaheta süütepoolide rühma komponent või paranda juhtmooduli ahel ainult siis, kui testid kinnitavad rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitmist tugeva süütekatkestuse või vilkuva mootori kontrolltule korral, sest põlemata kütus võib katalüüsmuunduri üle kuumutada. Kui mootor töötab sujuvalt, sõida ettevaatlikult vaid lühike vahemaa ja peatu, kui tekivad süütekatkestused või võimsuse kadu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.