P030E: Süüte B juhtsignaaliahela madal signaal

Mida see tähendab

Süüte B juhtsignaal on püsivalt madal – tegemist on lühisega massi. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul kasutab süüte B juhtsignaaliahelat, et juhtida sõiduki juhtmestiku järgi selle ahelaga ühendatud süütepooli või süütepoolide rühma. P030E tekib siis, kui signaal on eeldatavast vahemikust madalam, mis võib viidata lühisele massi, kahjustatud isolatsioonile või halvale ühendusele süüte B ahelas.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis maandusesse
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsiooni hõõrdumine

Sümptomid

• Mootori häiretuli (Check Engine) põleb või vilgub
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vahelejätmised
• Viivitus reageerimisel või vähenenud võimsus
• Mootor võib raskelt käivituda

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja süüte vahelejätmiste loendureid, et teha kindlaks, kas Süüte B juhitavad silindrid on koodi salvestumisel mõjutatud.
2. Leia elektriskeemilt Süüte B signaaliahel ning kontrolli juhtmestikku ja pistikuid hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
3. Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas eraldatud Süüte B signaalijuhe on massiga lühises.
4. Mõõda signaal ettenähtud pistikus ja töötingimustes ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli Süüte B süütepoolide rühma ja juhtmooduli väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda Süüte B juhtme kahjustatud isolatsioon või massilühis.
• Puhasta või paranda korrodeerunud süüte B pistikud.
• Taasta kindel ühendus lahtise või pesast välja nihkunud Süüte B klemmiga.
• Vaheta süüte B rühma rikkis süütepool välja, kui kontroll selle tuvastab.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle väljund ei läbi tootja teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor jätab tugevalt süüdet vahele või mootori kontrolltuli vilgub, peatu esimesel ohutul võimalusel, sest aktiivne süüte vahelejätmine võib katalüsaatorit üle kuumutada. Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab ühtlaselt, piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist, kuni Süüte B madala signaali põhjus on kõrvaldatud.