Mida see tähendab
Süüte A juhtsignaali ahel madal: signaalipinge on oodatust madalam. See liin juhib süütepoolide rühma; rike põhjustab nendes silindrites vahelejätmisi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul juhib Süüte A juhtsignaaliahela kaudu sõiduki elektriskeemis määratud süütepooli või süütepoolide rühma. P030B salvestub, kui signaal on oodatust madalam, mille põhjuseks võib olla massilühis või halb, suure takistusega ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsiooni hõõrdumine
Sümptomid
- Mootori häiretuli (Check Engine) põleb või vilgub
- Ebaühtlane tühikäik või mootori vahelejätmised
- Viivitus reageerimisel või vähenenud võimsus
- Mootor võib raskelt käivituda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja vahelejätmiste loendused, et teha kindlaks, kas Süüte A teenindatavad silindrid kaotavad süüte koodi salvestumisel.
- Tuvasta elektriskeemi järgi Süüte A signaalijuhe ning kontrolli juhet ja pistikuid hõõrdumise, korrosiooni, niiskuse või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja eraldamis- ja katseprotseduuri järgi, kas signaalijuhe on massiga lühises.
- Mõõda Süüte A signaali vastava pistiku juures ettenähtud katsetingimustel ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testige poolide rühma ja juhtmooduli väljundit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda Süüte A ahela hõõrdunud isolatsioon või massiga lühises signaalijuhe.
- Puhastage või parandage korrodeerunud Süüte A klemmid ja pistikud.
- Taasta klemmide korralik sobivus seal, kus ühenduse takistus on liiga suur.
- Asendage vigane Süüte A pool või poolide rühm, kui testimine selle tuvastab.
- Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle signaaliväljund ei läbi tootja katseid.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori kontrolltuli vilgub või mootor jätab tugevalt süüdet vahele, peatu esimesel ohutul võimalusel, sest jätkuv süüte vahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada. Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab ühtlaselt, piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist, kuni madala signaali põhjus on välja selgitatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.