Mida see tähendab
Süüte K juhtsignaali ahel on katkestuses. See ahel juhib süütepoolide rühma; rike põhjustab vastavate silindrite vahelejätte.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Süüte K juhtsignaaliahel edastab jõuülekande juhtmoodulilt käskluse süütepoolide rühmale, mis on määratud ahelale K. Moodul jälgib seda ahelat ja salvestab veakoodi, kui ahelas esineb katkestus; mõjutatud süütepoolid ei pruugi saada lülituskäsklust ning nende silindrites võivad tekkida süütekatkestused.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe PCM-i ja süütepooli vahel on katkestuses
- Pistikukontakt on pistiku korpusse tagasi nihkunud
- Pragunenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Mootor jätab vahele või töötab ebaühtlaselt
- Mootor reageerib viivitusega või võimsus on vähenenud
- Mootor võib raskelt käivituda või üldse mitte käivituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli süütekatkestuste veakoode või live data süütekatkestuste arvu, et teha kindlaks, milliseid silindreid süüterühm K mõjutab.
- Lülitatud süüte korral kontrolli juhtmooduli ja süütepoolide rühma vahel olevat K juhtjuhet ning selle pistikuid katkiste juhtmete, tagasi vajunud klemmide või lõtvade ühenduste suhtes.
- Kontrolli süütepoolide rühma pistikut korrosiooni või kahjustuste suhtes ning veendu, et see oleks kindlalt ühendatud.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi K juhtimisahela pidevust ning mõlema otsa ühendusi.
- Kui juhtmekimp ja klemmid on korras, testi enne kummagi vahetamist tootja protseduuri järgi süütepoolide rühma ja juhtmooduli väljundit.
Levinumad lahendused
- Ühenda K juhtimisahela lõtv süütepoolide rühma või juhtmooduli pistik uuesti.
- Paranda juhtmooduli ja süütepoolide K-rühma vaheline katkine või katkenud juhe.
- Paranda tagasi vajunud või kahjustatud pistikuklemm.
- Paranda juhtmooduli rikkis ahelat alles pärast seda, kui juhtmestiku ja süütepoolide kontroll kinnitab sisemise vea.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootor jätab tugevalt vahele või mootori kontrolltuli vilgub; põlemata kütus võib katalüüsmuunduri üle kuumutada ja seda kahjustada. Kui mootor töötab sujuvalt, tee ainult lühike ja ettevaatlik sõit ning peatu, kui tekivad süütekatkestused või võimsuse kadu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.