P035C: Süüte E juhtsignaaliahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Süüte E juhtsignaal on püsivalt kõrge – tegemist on lühisega B+-sse. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süüte E on määratud süütepooli juhtkanal; täht tähistab kanalit, mitte üht kindlat silindrit kõigil sõidukitel. Juhtmoodul jälgib E juhtsignaaliahelat ja salvestab selle koodi, kui signaal on eeldatust kõrgem. Põhjuseks võib olla akupingega lühises juhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+-sse
2. Pistiku kontaktklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori tuli põleb või vilgub
• Mootori vahelejätud või ebaühtlane töö
• Võimsuse kadu või kõhklus gaasivajutusel
• Raskendatud käivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data abil süüte vahelejätmise loendureid, et näha, kas rike langeb kokku ebaühtlase töö või kindla töötingimusega.
2. Kontrolli Süüte E süütepooli ja juhtahela pistikuid vee, korrosiooni, kahjustatud tihendite, pesast välja nihkunud klemmide või muljutud juhtmestiku suhtes.
3. Kui ahelarike on aktiivne, jälgi Süüte E juhtsignaali ja liiguta samal ajal juhtmestikku ettevaatlikult, et näha, kas signaal muutub juhtmestiku liigutamisel.
4. Kui süüde on välja lülitatud ja ahel tootja juhiste kohaselt isoleeritud, kontrolli, kas E juhtjuhe on akupingega lühises.
5. Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli süüte E süütepooli ja mooduli juhti tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud või muljutud süüte E juhtmestik kohas, kus see puutub vastu toiteallikat.
• Puhasta ja kuivata E-pistik, seejärel paranda korrodeerunud, lahtised või pesast välja vajunud klemmid.
• Vaheta süütepool, mis ei läbi tootja süüte E süütepooli teste.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult juhul, kui selle E juhi rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor jätab süüdet vahele, väldi tugevat kiirendamist ja peatu, kui mootori hoiatustuli vilgub; jätkuv süüte vahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada. Kui mootor töötab sujuvalt ja tuli põleb pidevalt, piira sõitmist ning korralda peagi diagnostika.