P035A: Süüte E juhtsignaaliahela katkestus

Mida see tähendab

Süüte E juhtsignaali ahel on katkenud – tavaliselt on esimese süütepoolide rühma PCM-i juhtliin kaotanud ühenduse.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süüte E juhtsignaaliahel edastab jõuülekande juhtmoodulilt PCM-ile ja sealt süütepoolide rühmale E käsu. PCM salvestab P035A, kui tuvastab katkestuse, mistõttu juhtsignaali pidevus puudub ja mõjutatud süütepoolide rühm ei pruugi õigesti töötada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkine juhe PCM-i ja pooli vahel
2. Kontaktklemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
3. Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud

Sümptomid

• Mootori tuli põleb või vilgub
• Mootori vahelejätud või ebaühtlane töö
• Võimsuse kadu või kõhklus gaasivajutusel
• Raskendatud käivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli scan tool’iga süüte vahelejätmise loendureid, et teha kindlaks, milliseid silindreid süüte E signaalirike mõjutab.
2. Kontrolli PCM-i ja süüte E ahela pistikuid lahtiste, korrodeerunud või pesast välja vajunud klemmide suhtes ning juhtmestikku nähtavate katkestuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi abil süüte E juhtjuhtme pidevust PCM-i ja süütepoolide rühma vahel, järgides tootja spetsifikatsiooni.
4. Kontrolli süütepoolide rühma pistikut ja toiteahelat, et eristada juhtsignaali katkestust toite- või ühendusprobleemist.
5. Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi PCM-i süüte E väljundit.

Levinumad lahendused

• Paigalda süüte E signaali pistikutes lahtine või pesast välja vajunud klemm uuesti.
• Paranda PCM-i ja süütepoolide rühma vahelise juhtjuhtme katkestus.
• Paranda süüte E ahela korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
• Paranda või vaheta PCM ainult juhul, kui süüte E väljundi rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mõjutatud silindrites jääb süüde vahele või mootori hoiatustuli vilgub, peatu ohutult, sest jätkuv vahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada. Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist ning korralda kiire diagnostika.