P030F: Süüte B juhtsignaaliahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Süüte B juhtsignaal on püsivalt kõrge – tegemist on lühisega B+-sse. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul juhib süütepooli või süütepoolide rühma sõiduki elektriskeemil näidatud süüte B juhtsignaaliahela kaudu. P030F tekib siis, kui signaal on eeldatavast kõrgem, sageli seetõttu, et süüte B juhe on lühises akupingega või muljutud vastu pingestatud juhet.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis toitepingesse (B+)
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu toiteallikat (B+)

Sümptomid

• Mootori häiretuli (Check Engine) põleb või vilgub
• Ebaühtlane tühikäik või mootori vahelejätmised
• Viivitus reageerimisel või vähenenud võimsus
• Mootor võib raskelt käivituda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja süüte vahelejätmiste loendureid, et näha, kas Süüte B juhitavad silindrid on koodi ilmumisel mõjutatud.
2. Leia elektriskeemilt Süüte B signaalijuhe ning kontrolli juhtmestikku muljumise, hõõrdumise või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli süüte B pistikuklemme korrosiooni, paigast nihkumise ja kahjustuste suhtes, mis võiksid ühendada signaali pingestatud klemmiga.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas eraldatud Süüte B ahel on soovimatult ühendatud akupingega.
5. Kui juhtmestik ja pistikud läbivad kontrolli, kontrolli süüte B süütepoolide rühma ja mooduli väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda akupingega lühises Süüte B signaalijuhe.
• Paranda või vaheta süüte B juhtmestiku muljutud või hõõrdunud isolatsioon.
• Puhasta või vaheta kahjustatud süüte B pistikuklemmid.
• Vaheta süüte B rühma rikkis süütepool välja, kui kontroll seda kinnitab.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle väljund ei läbi tootja teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ebaühtlaselt või mootori kontrolltuli vilgub, peatu esimesel ohutul võimalusel, et vähendada katalüsaatori kahjustamise ohtu. Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab tavapäraselt, väldi tugevat kiirendamist ning piira sõitmist, kuni Süüte B kõrge signaali põhjus on välja selgitatud.