P036C: Süüte G juhtsignaaliahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Süüte G juhtsignaal on püsivalt kõrge – tegemist on lühisega B+-sse. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süüte juhtsignaal G on mootori juhtmooduli juhtimisahel, mis käivitab sellega seotud süütepooli või süütepoolide rühma. See kood salvestub, kui G-signaal püsib eeldatust kõrgemal tasemel; sageli on signaalijuhe lühises aku pingega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+-sse
2. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb või vilgub
• Mootori vahelejätud või ebaühtlane töö
• Võimsuse kadu või viivitus kiirendamisel
• Raskendatud käivitumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli süüte vahelejätmiste infot, et teha kindlaks, millal Süüte G kõrge signaali rike ilmub.
2. Kontrolli G-ahela juhtmestikku ja pistikuid muljutud juhtmete, korrosiooni, lahtiste klemmide või pingestatud juhtmega kokkupuute suhtes.
3. Tuvasta tootja elektriskeemi alusel G-ahel ja sellega seotud süütepool või süütepoolide rühm.
4. Kui ahel on juhiste kohaselt eraldatud, kontrolli G signaalijuhet soovimatu ühenduse suhtes aku pingega ja kontrolli selle pidevust.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja juhiste kohaselt seotud süütepooli ja mooduli G-väljundit.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtised Süüte G klemmid ja puhasta korrosioon.
• Paranda aku pingega lühises või pingestatud ahela vastu muljutud juhtmestik.
• Vaheta kahjustatud pistik või klemm.
• Vaheta G-ga seotud rikkis süütepool, kui kontroll seda kinnitab.
• Paranda või vaheta moodul ainult siis, kui G-väljundi rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Vigane G-signaal võib põhjustada süüte vahelejätmist, rasket käivitumist või võimsuse kadu; väldi nõudlikku sõitu ja peatu, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt. Kui mootori kontrolltuli vilgub, peatu esimesel ohutul võimalusel, sest süüte vahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada.