Mida see tähendab
Sisselaskenukkvõlli profiili täiturmehhanism (profiil A, pank 2) ei rakendu käsu korral, vaid jääb väikese klapitõusu profiilile. Sageli jääb hüdrauliline tihvt kinni või on õlirõhk madal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindripanga 2 sisselaskenukkvõlli profiili täiturmehhanism lülitab selle panga sisselaskeklapid tõsteprofiilide vahel. Juhtmoodul salvestab P003E, kui annab käsu A-profiil rakendada, kuid silindripank 2 jääb väikese klapitõusu asendisse. Põhjuseks võib olla kinni kiiluv õli juhtklapp, praht või kulunud ja liigse lõtkuga osad.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õli juhtklapp on kinni jäänud
- Süsiniku- või prahisadestused takistavad vaba liikumist
- Komponent on vananedes kulunud – mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsuskadu, eriti keskmistel pööretel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle scan tool’iga panga 2 A-profiili kästud ja tegelikku olekut, et teha kindlaks, millal rakendamine ebaõnnestub.
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda, sest profiili täiturmehhanism sõltub mootori õlivarustusest.
- Kontrolli silindripanga 2 A-profiili õli juhtklapi pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, saastumise või lõtvade kontaktide suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi silindripanga 2 õli juhtklappi ja ahelat, et kinnitada, et klapile antakse käsk ja see reageerib õigesti.
- Kui elektri- ja klapikontrollid on korras, kontrolli õlirõhku ning silindripanga 2 profiilimehhanismi prahi, kinnikiilumise või mehaanilise lõtku suhtes.
Levinumad lahendused
- Taasta õige õlitase või vaheta sobimatu või aegunud õli tootja määratud õli vastu.
- Paranda panga 2 A-profiili õli juhtklapi kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
- Puhasta või vaheta kinni kiiluv silindripanga 2 õli juhtklapp.
- Paranda või vaheta kulunud panga 2 profiiliosad, mis takistavad rakendumist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab stabiilselt, võib rahulikult sõita, kuid väldi suuri mootori pöördeid ja tugevat koormust, sest silindripangal 2 ei pruugi olla ettenähtud suurema klapitõusu reaktsiooni. Peatu, kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või süttib õlirõhu hoiatustuli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.