Mida see tähendab
Sisselaskenukkvõlli profiili täiturmehhanism (profiil A, pank 1) jääb väljalülituskäsu järel rakendunuks ehk kinni suure klapitõusu profiilile. See mõjutab tühikäigu kvaliteeti ja heitkoguseid.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindripanga 1 sisselaskenukkvõlli profiili täiturmehhanism juhib selle panga sisselaskeklappide tõsteprofiili. P003D salvestub, kui A-profiil jääb suure klapitõusu asendisse ka pärast juhtmooduli väljalülituskäsku. Selle põhjuseks võib olla kinni jäänud lukustustihvt, avatuks kinni jäänud klapp või mehhanismi sattunud praht.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lukustustihvt on rakendunud asendisse kinni jäänud
- Õli juhtklapp on avatuks kinni jäänud
- Süsiniku- või prahisadestused takistavad vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsuskadu, eriti keskmistel pööretel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle skannimistööriistaga silindripanga 1 A-profiili kästud ja tegelikku olekut, et kinnitada, kas see jääb rakendunuks ka pärast väljalülituskäsku.
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda ning pane kirja võimalik õlirõhu hoiatus, mis võib mõjutada hüdraulilist täiturmehhanismi.
- Kontrolli silindripanga 1 A-profiili õli juhtklapi pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või halva ühenduse suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi õli juhtklappi ja selle ahelat, et näha, kas klapp reageerib väljalülituskäsule.
- Kui juhtimine toimib, kontrolli silindripanga 1 lukustustihvti ja profiilimehhanismi kinnikiilumise, tahma või prahi kogunemise suhtes.
Levinumad lahendused
- Taasta õige õlitase või vaheta sobimatu või aegunud õli tootja määratud õli vastu.
- Paranda silindripanga 1 A-profiili õli juhtklapi kahjustatud juhtmestik või pistikukontaktid.
- Puhasta või vaheta avatuks kinni jäänud õli juhtklapp.
- Puhasta või vaheta avatuks kinni kiilunud õli juhtklapp.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, tee vaid lühikesi rahulikke sõite ning väldi suuri mootori pöördeid ja tugevat koormust, sest silindripanga 1 sisselaskeprofiil ei pruugi tavapärasesse asendisse naasta. Peatu, kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või süttib õlirõhu hoiatustuli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.